「製造」社員によるクチコミ（622件）
株式会社アイシン（自動車部品）
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- 回答者 製造、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.5
- 働きがい： ライン作業を淡々とこなして、...
- 回答者 製造、leader、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 仕事は多く、残業や休日出勤は多いと思う。...
- 回答者 製造、leader、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 強み： 専門的な技術を多数持っているし、...
- 回答者 組立、製造、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.3
- 一般の中でも細かく分けると作業者以外にも...
- 回答者 製造部、製造本部、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.6
- 強み： 最新のATを開発できる。 トヨタ...
- 回答者 製造部、製造本部、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.6
- 有給取得はミニマム14やカットゼロ活動に...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.0
- 強み： ATは世界一 弱み： ATが売れ...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.0
- 現場せ女性も積極的に活用しようとしている...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.0
- 働きがい： 出世は上司のさじ加減。最低限...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.0
- 入社を決めた理由： 自動車業界は日本の基...
- 回答者 間接部門、製造、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.6
- 退職理由は、やりがいを感じない、改善提案...
- 回答者 製造、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.8
- 弱み： 近年の急激な自動車環境の変化(E...
- 回答者 製造、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.8
- 自社の業績悪化が続いておりそのためアイシ...
- 回答者 製造、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.8
- やりがいなど考えたり感じる余裕はなく日々...
- 回答者 製造、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.8
- 働きがい： 人間関係次第。 本社の政策が...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.4
- 入社を決めた理由： 大学で学んだ専門知識...
- 回答者 物流、製造、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.0
- 女性で働く人は沢山いるのでやりがいはある...
- 回答者 物流、製造、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.0
- 部署移動が容易ではない。また、配属先の部...
- 回答者 物流、製造、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.0
- 働きがい： 配属先が自身のやりたい仕事で...
- 回答者 製造本部、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.4
- 私の部署ではやる気がある人間は正当に評価...
- 回答者 製造本部、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.4
- 入社を決めた理由： 安定性で決めました。...
- 回答者 製造本部、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.4
- 強み： オートマチックトランスミッション...
- 回答者 製造部、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 部署による。暇な部署は残業がほぼないので...
- 回答者 製造部、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 夜勤勤務があるため、女性は特に体を壊す人...
- 回答者 製造部、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 入社を決めた理由： 大手で転勤が愛知県内...
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