アイシン(自動車部品)の「設計」社員によるクチコミ・会社評価

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自動車部品やエネルギー・住生活関連製品を製造・販売する大手企業。 自動駐車システム・自動車部品、発電機器の「エネファーム」、シャワートイレなど幅広く専門性の高い事業領域を持つ。

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「設計」社員によるクチコミ(406件)

株式会社アイシン(自動車部品)

該当件数
406件

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 電気設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.5
部署によるが残業多め。 製造ラインなら急...続きを見る(全501文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術部、設計、一般、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、アイシン(自動車部品) 4.1
入社を決めた理由: 自動車業界が安定して...続きを見る(全225文字)

アイシン(自動車部品)の年収・給与制度

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アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設計、主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.6
入社を決めた理由: トヨタ系の大手企業で...続きを見る(全300文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 車体、設計、係長、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.6
入社を決めた理由: 地元での知名度もあり...続きを見る(全261文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 スライドドア設計、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
働きがい: 世界に向けて商品設計ができる...続きを見る(全361文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 スライドドア設計、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
強み: トヨタ下請けの中でもデンソーに次...続きを見る(全239文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 スライドドア設計、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
入社を決めた理由: 世界に向けて自身が設...続きを見る(全274文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 電子部品、設計、課長、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 4.0
強み: (強みと弱みを間違えて逆に書いて...続きを見る(全294文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 機械設計、一般、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.3
組織が大きいこともあって意思決定のスピー...続きを見る(全234文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 機械設計、一般、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.3
会社の規模がそれなりなので福利厚生や各種...続きを見る(全264文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.9
強み: 良くも悪くも古い日本企業文化が残...続きを見る(全305文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 走行系、設計、GM、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.8
ワークライフバランスは部署によって様々か...続きを見る(全219文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、アイシン(自動車部品) 4.3
とても働きやすい。男性と差別されることは...続きを見る(全368文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.0
入社を決めた理由: 地元愛知の企業。やは...続きを見る(全306文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.9
働きがい: 自分はトヨタ自動車への出向を...続きを見る(全436文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.9
入社を決めた理由: アットホームな感じは...続きを見る(全381文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.9
昔ながらの会社の風潮がある。年功序列で、...続きを見る(全303文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 設計、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.0
働きがい: ものづくりができて大変充実し...続きを見る(全219文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 電気設計、設計、課長、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.5
働きがい: 信頼できるメンバーと協力して...続きを見る(全227文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答

回答日

回答者 技術、設計、主任、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.5
入社を決めた理由: 特定の分野で絶対的な...続きを見る(全241文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術開発、設計、係長、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.1
昨今の働きがい改革の煽りで嫌でも残業がな...続きを見る(全216文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計部、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前 3.0
近年、社長を筆頭にトヨタ自動車出身者が経...続きを見る(全233文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 走行系、設計、一般、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.1
入社を決めた理由: トヨタグループ傘下で...続きを見る(全252文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.3
同業他社のカーメーカー、部品メーカーと比...続きを見る(全256文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設計、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.3
入社を決めた理由: 自動車部品メーカーと...続きを見る(全251文字)

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