機械・電気・電子・半導体（技術職）の求人一覧

【面接実施について】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1次面接・最終面接ともに原則WEBで実施致します。 環境の変化に伴い、変更が生じる可能性もございますが 何卒ご了承下さいませ。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 油圧機器の内製化推進業務及び生産技術力の強化を推進している【油圧機器生産技術部】にて生産技術スタッフをお任せいたします。 【具体的には】 ・ 新機種生産準備における組立ラインの工程設計・設備仕様計画・発注・導入・立上げ ・ 新機種

QCセクションでアトラクション設備に関わる設備診断業務を担っていただきます。 ●設備、装置の保有性能に対する計測診断及び分析評価 ●設備故障原因の分析及び対策検討 ●調査結果報告書の作成及び報告

• 次期モデル（例：MY25）のADASシステム開発 • ADASシステムの要求仕様のとりまとめ（例：ACC, AEB, AHB, LDW, UPA, BSD, RCTAなど） • 社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤとの仕様協議など • 不具合対応（解析、協議、報告など） • プロジェクト管理対応 今回の募集は日本法人での採用となります！ 【募集背景】 2014年より日本の顧客向けの組織強化を図っています。顧客との長期取引が語る高い信頼と技術力。ローカル＆グローバルをミックス

当社で働く現役エンジニアの最高齢は70歳です。 定年は60歳ではありますが、「あなたの技術」がクライアントに求められる限り、年収を維持しながら定年後も活躍し続けられる環境が当社にはあります。 ▼こんなエンジニアは当社を是非ご検討ください ・早期退職制度を利用し退職しようと考えている ・研究開発や設計開発にコアに関わりたい ・進捗管理だけではなく技術担当に舞い戻りたい ・何歳になっても、技術を磨き続けたい ・定年後も出来るだけ長くエンジニアとして活躍しつづけたい ▼当社について ・1974年

【募集背景】 出版産業界の流通改革を実現するKADOKAWAのBECプロジェクト（※）は、書籍の流通をマーケットコミュニケーション・流通・製造を一貫して再提案することを目的とした業界でも注目の一大プロジェクトです。BEC推進室製造部は、このプロジェクトにおいて書籍の製造工程に取り組む部門で、業界最先端のデジタル印刷技術を駆使した新しい書籍製造のビジネスモデルを創造・構築しています。 （※）KADOKAWAでは、世界最新鋭のデジタル印刷機・製本機を導入、物流システムと統合することにより、多品種小

【募集背景】 新たなイノベーションを継続的に生み出すために、社内外の技術者交流、技術情報の発信、研究部門のリソース企画、研究開発拠点の企画を行うグループリーダーを募集します。 【職務内容】 技術企画部門のグループリーダー ・社内外の技術者交流、技術情報発信の企画・実行。 ・研究開発拠点の企画、立ち上げ。 ・技術・研究本部の環境、安全、経費、投資などの組織運営管理。 【やりがい・魅力】 当社の研究開発部門体制を構築し、運営に携わることで更なるイノベーションを生み出すやりがいがあります。

大学で学んだ知識を活かして情報・制御分野のソフトウェア開発業務を担当します。 【具体的には】 ソフトウェア開発エンジニア： 希望や適性・経験に応じて、下記2部門のいずれかで採用いたします。 【ハイバリューグループ】 　主に基礎研究や要素技術開発などの研究開発領域に対応します。 【ワイドバリューグループ】 　主に新商品や新システムのソフトウェア開発に対応します。 ＜プロジェクト例＞ ■次世代自動車の研究開発 ・自動運転（レベル4・5）の研究開発 ・コネクティッドカーの開発 ■スマートシティの研

■業務概要： クルマの心臓部であるエンジン制御系部品設計、評価、プロジェクトマネジメントまでトータルな開発を行っています。エンジン燃焼関係の燃料系、点火系やエンジン性能に影響が大きい空気系、排気系制御部品を含め幅広い製品群の開発を実行しています。先行開発部分は日産自動車本体が担い、PJT展開・市場展開などの量産開発部分は同社が担うという違いがあります。 ■業務詳細： EMS(Engine Management System)コンポネントの部品設計、外装系部品設計 (インテークマニホールド、エア

ミッション ソフトバンクロボティクスは、ロボットソリューションの第一人者として、幅広い業界へ新たなソリューションを提供してきました。さらに人とロボットが共生する社会の実現に向け、世界中の企業とのパートナーシップを通じて、グローバルに邁進し続けています。 そして次のチャレンジは「世界の技術で、物流を最適に」を掲げ、ロボット×DX プロの技術と知恵で社会に新しい価値を創造します。圧倒的な保管効率を実現する AutoStore を中心とし、物流センターの入荷から出荷までの全工程を世界中の幅広いソリュー

■プロジェクトマネージャー - DCリージョナルアプリケーションセンタージャパン データセンター/サーバールームのプロジェクトを担当するプロジェクトマネージャーポジションです。 顧客である大型のデータセンター/サーバールームに対して、複雑かつ多機能/多国籍な製品・サービスを提供します。 【役割】 プロジェクト管理の標準化、プランニング、業務遂行に必要不可欠なインフラストラクチャプロジェクトの実行を体系的に推進します。 たとえば、一貫したプロジェクト管理手法の導入や、そのプロジェクト管理手法の

当社のデータベースから抽出されたビックデータ解析に基づく技術ランドスケープ分析や特許ポートフォリオ評価などを中心に、主に、エレクトロニクス、通信、物理、化学、ライフサイエンス、製薬、生物などの企業に対して知的財産ソリューションを提供します。また必要に応じてプリセールス、ポストセールス/フォローアップを含めた顧客と接する活動を支援します。 主な職務 ●技術・知財の観点から顧客の課題やニーズを理解し、最適なソリューション提案を行う。具体的には特定分野/特定企業の技術動向分析, 新規ビジネス探索支援

鉄道輸送 においては、鉄道車両、鉄道インフラ、制御技術および信号システムの相互運用性が非常に重要であり、市場参入の鍵となります。弊社では、法規制および任意要件の適合証明を行っています。鉄道輸送のシステムおよび製品に関する全項目を効率的に評価・審査するため、認証を取得できないというリスクを大幅に軽減できます。 弊社鉄道認証エンジニアは、欧州をはじめ世界各国で鉄道プロジェクトに携わってきた豊富な経験があります。鉄道国際規格への適合性審査の審査業務を一緒にしてしてくださる方を募集いたします。 ー 各

【ROLES & RESPONSIBILITIES】 ユニバーサル・スタジオ・ジャパンのパーク内にある全ての建築物の長期修繕計画を立て、優先順位をつけて大規模修繕工事を実施することで、建築物を健全な状態に保ち、ゲストの皆さまに世界最高の安全性・クオリティ・キャパシティを提供することをチーム目標としています。 安全とクォリティを陰で支えるチームではありますが、ご自身の関わられた業務は目に見える形で存在するためゲストの喜びや驚きを直接感じることができます。ゲストの皆さまに、日常とは違う雰囲気を味わ

【募集背景】 当社ではモーターサイクルを始め多くの商材を扱っていますが、これらの開発者を支えるシステムとして「開発文書管理システム」を導入しています。これは開発者に必要な情報を一元管理し必要な時に必要な人が利用できる重要なシステムとして展開中です。このシステムでは更なる改善や基盤の移行が計画されており、システム開発部門や社内関連部門・海外拠点と協力しながら、それらシステムの立ち上げができる人材を募集します。 【職務内容】 ・「開発文書管理システム」の維持管理、改善、利用者へのサポート ・シス

【募集背景】 ヤマハ発動機では主幹事業のモーターサイクル以外にも船外機、ATV(4輪バギー）など様々な発動機（エンジン）を使用した製品を提供しています。持続可能な社会の実現の為、排出ガス低減に向けた環境対応技術開発を加速できるエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・排ガス浄化システム、エンジン燃焼モデルの開発 ・エンジン燃焼解析、排ガス計測、適合 ・実機試験データの分析、シミュレーションを活用した課題解決 ・エンジン開発に必要な要素技術/計測手法の構想から計画の立案と実行 【やりがい・

【募集背景】 ヤマハで販売している、海外向け電動アシスト自転車用の駆動ユニット（ドライブユニット）の開発を行っており、その開発業務における実験業務メンバーを募集致します。業務内容としては、モーターの強度試験や信頼性試験などを行って頂く予定です。CNが進む世の中で今後期待が寄せられている分野となります。 【職務内容】 ・電動アシスト自転車用駆動ユニットの実験業務 【やりがい・魅力】 CNが進む世の中で、今後成長分野と呼ばれている分野です。海外では電動アシスト自転車の需要がとても高く、自分の

【募集背景】 近年、電動アシスト自転車は環境にやさしい乗り物として世界中に受け入れられつつあり、当社でも更なる事業成長を図っています。成長の実現に向けて法規適合体制を強化すべく、自転車、モータ、電池、充電器、サイバーセキュリティーなど多様な技術領域での各国法規認証要求に対応してくれる人材を募集します。リーダーとしてメンバーを牽引し、継続的な業務改善が進められる方を特に期待します。 【職務内容】 ・日欧米を中心とした技術関連法規情報の収集と分析／モデル開発への落とし込み ・電動アシスト自転車も

【募集背景】 ヤマハ発動機では、世界的なe-Bikeの普及拡大を狙い、さらなる事業成長を目指しております。 お客様に魅力ある製品の提供を広げていくために、車両開発における実験業務を担当いただける方を募集します。 【職務内容】 電動アシスト自転車の車体実験業務を中心としたモデル開発全般。 ・機能、信頼性、安全性等評価などの計画、実施 ・開発プロジェクトでの日程管理 ・市場不具合品の原因調査、対策検討・実施 ・実験部門における業務全体とりまとめ 【やりがい・魅力】 電動アシスト自転車は幅広い

ミッション ソフトバンクロボティクスは、ロボットソリューションの第一人者として、幅広い業界へ新たなソリューションを提供してきました。さらに人とロボットが共生する社会の実現に向け、世界中の企業とのパートナーシップを通じて、グローバルに邁進し続けています。そして次のチャレンジは「世界の技術で、物流を最適に」を掲げ、ロボット×DX プロの技術と知恵で社会に新しい価値を創造します。圧倒的な保管効率を実現する AutoStore を中心とし、物流センターの入荷から出荷までの全工程を世界中の幅広いソリューシ

当社エンジニアの最高齢70歳！ 私たちは技術のプロ集団です。研究開発・設計開発フェーズに特化した技術支援を行っております。 年齢や肩書ではなく、エンジニアとしてのあなたの経験と技術力を評価します。 1400社もの当社クライアントが、長年培ってきたあなたのそのスキルを求めています。 定年は60歳ではありますが、あなたの技術がクライアントに求められる限り処遇を維持し活躍し続けられます。 ▼こんなエンジニアは当社を是非ご検討ください ・早期退職制度を利用し退職しようと考えている ・研究開発や設計開

当社は、8,566名のエンジニアが活躍するエンジニアリングソリューション事業を展開する企業です。 「生涯、モノづくりの要となる研究開発・設計開発のみをやりつづけたい」との想いから、1974年に設立されました。 私たちの平均技術料金は5,535円（23年3月期）、エンジニア一人あたり年間約1000万円以上の技術料金をお客さまから頂きます。 ★技術料金1000万円/年が意味するもの★ 1）大手メーカーの設計開発の現場で高い技術領域とフェーズで活躍できる＝上流の設計開発が働く場所です。 2）体力の

当社は、8,566名のエンジニアが活躍するエンジニアリングソリューション事業を展開する企業です。 「生涯、モノづくりの要となる研究開発・設計開発のみをやりつづけたい」との想いから、1974年に設立されました。 私たちの平均技術料金は5,535円（23年3月期）、エンジニア一人あたり年間約1000万円以上の技術料金をお客さまから頂きます。 ★技術料金1000万円/年が意味するもの★ 1）大手メーカーの設計開発の現場で高い技術領域とフェーズで活躍できる＝上流の設計開発が働く場所です。 2）体力の

常駐先の国内大手半導体メーカーにて、半導体製造に関わる下記いずれかの業務をお任せします。 • 電子顕微鏡等用いた断面解析、分析業務 • 次世代モバイルイメージセンサーのデバイス技術・製品開発。試作流動・評価を行い新たなデバイス技術の完成度、商品完成度を向上させる • イメージセンサの製品化に伴う測定、信頼性、評価担当業務および量産後の顧客クレーム対応業務 • 製品評価・解析、測定仕様策定・最適化、信頼性試験対応、プロジェクトリーダー業務 • 評価用ボードやeテスタを使った開発/量産品の評価、不

常駐先の国内大手半導体メーカーにて、半導体製造に関わる下記いずれかの業務をお任せします。 • DR Shrinkの世代開発における試作流動を補助する技術業務 • 膜測、SEM、重ね、マクロなどのレシピ作成やLitho工程の露光条件出し業務をプロセスエンジニアからの依頼に基づき２４時間体制で行う • 計測連操業務 / 測定ファイル作成 • プロセス開発業務（具体的には画素微細化、センシング製品開発のためのドライエッチングの条件設定と要素技術開発） • GDR関連技術業務（具体的には新規デバイスの

弊社サービス事業部にて、空調機器のサービス保守とインストールを担当いただきます。現在サービス保守・インストールともに順調に案件が増えており、人員を強化します。 主な顧客対象は、データセンターや自社でサーバー機器を持つ企業です。 【サービス事業部】 弊社日本法人の以下サービスを推進しています ・セキュアパワー製品（無停電電源供給：UPS、クーリングソリューション)のサービス保守とインストールベース ・インダストリー製品（HMI：Human machine interface）のサービス保守とイン