回答者別の社員クチコミ
株式会社アイシン(自動車部品)
| 回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 設計部署 | 5~10年 | 退社済み(2020年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 1.0
- 残業時間(月間)
-
60 h
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
50 %
[評価点について]
アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 設計部署、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前
- 三河の不夜城と言われるくらいの深夜帰宅が当たり前の会社でした。 とりあえず業務スケジ...
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アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 設計部署、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前
- 年収事例: 係長:年収700万以上。 給与制度の特徴: 残業代で生活をする感じです。...
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アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 設計部署、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前
- 入社を決めた理由: 車の走行に関わる製品を仕事としてやりたいと思い入社しました。 「...
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アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 設計部署、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前
- 働きがい: 評価制度 新製品の開発業務に携わる人が良い評価を受ける会社でした。 号口...
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アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 設計部署、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前
- 働きやすいかどうかは不明です。 総合職の女性が少ないです。 自分の回りで女性の係長以...
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アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 設計部署、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前
- 調整しがたいと感じました。 深夜残業当たり前の会社でしたので、休日は寝不足分を回収す...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 設計部署、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前
- 将来ビジョンに不安を感じたため。...
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アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 設計部署、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前
- 強み: 大きなプロジェクト等になると部署一斉に取り組んで、人海戦術で解決していくのが...
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