回答者別の社員クチコミ
株式会社アイシン（自動車部品）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| エンジニア | 5～10年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 5.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
75 %
［評価点について］
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 合併前のアイシンせいきとアイシンawの合弁のため、少しずつ文化が異なってきており、色...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 給与制度： 特に際立った制度はないと思います。というかあまり意識していません。...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 入社を決めた理由： 部品メーカーとして世界で勝負できると思ったからです。 「入社理...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 働きがい： トヨタの下請け感は近年は減ってきているが、まだまだ。 これからはグローバ...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- たぶん一般的な大企業と特に変わらないと思います。積極的に女性登用しているために、管理...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 残業時間も少なく働きやすいです、ただし基本給が低い若い間は残業代にたよることが多いの...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 新しい会社で、可能性を試したくなりました...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 強み： トヨタの傘下にいること。トヨタがいる限りは将来は明るいです。 弱み： 逆に...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- トヨタからの脱却を目指してほしいです...
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