日産自動車 [製造部、技能職、一般、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2023年07月22日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製造部、技能職、一般 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
630万円 30万円 10万円 150万円 --

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製造部、技能職、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
給与制度: 高卒、技能員でも給与は競合他社と見劣りしない額で、職位が上がるほど、かな...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 製造部、技能職、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
入社を決めた理由: 車が好きで、特にGT-Rが大好きで、日産の一員となり車作りに携わ...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製造部、技能職、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
働きがい: 自分が携わった車が走っているのを見ると嬉しい。 成長・キャリア開発: ...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 製造部、技能職、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
部署によるが、女性にはきつい部署も沢山ある 製造現場は男性だらけなので、入ったらチヤ...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 製造部、技能職、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
有給は消化できる。年間19日、有給消化しないと逆に怒られるかぐらい。管理職は別だが…...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 製造部、技能職、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
強み: EV、自動運転などの次世代の技術には力があると思う。生産技術にも力を入れてい...

日産自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 製造部、技能職、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
現場をもっと見回りに来て、課題を吸い上げ仕事のしやすい製造現場を作り上げてほしい。...

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他の回答者の社員クチコミ(2508件)

日産自動車株式会社

組立 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

物流、総括(主任職) 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

4.0

企画系 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

4.4

総合研究所、研究開発 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.8

R&D、技術職、PX2 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.1

エンジニア 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.9

コーポレート 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

TCSX、品質保証 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

開発、電子、PX 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他