デンソー(自動車部品) [調達、文系、新卒入社、女性、在籍3年未満] 2023年10月08日

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トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社デンソー(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
調達、文系 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
450万円 -- -- -- --

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 調達、文系、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品)
大企業らしく、固く、決裁ルートが多い。物事が決まりにくい。変化が遅い。...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 調達、文系、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品)
給与制度: 大企業なのである程度は担保されている。愛知県で暮らすには十分な給与。...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 調達、文系、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品)
実務職は家庭を持って長く続けてる人が多い一方、家庭を持って上に上がっている女性総合職...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 調達、文系、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品)
仕事量が多くて残業がしたくても、残業制限があり自由に残業ができない。勤務時間は登録上...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 調達、文系、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品)
自動車もしくは自動車部品に興味を持てないため、仕事のやりがい、楽しさを見出せない。モ...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 調達、文系、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品)
強み: 自動車部品業界において確固たる地位を築いており、会社としての信頼が厚く、安定...

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他の回答者の社員クチコミ(1722件)

株式会社デンソー(自動車部品)

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.3

開発 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

生産技術 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

研究開発 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.6

ソフトウェアエンジニア 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

生産 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

事務職、一般 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.8

モビリティエレクトロニクス、技術職、J2 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

生産技術 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.6

技能職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他