トヨタ車体 [開発、新卒入社、女性、在籍10~15年] 2010年05月14日

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トヨタグループの完成車両メーカー。ミニバン、商用車、SUVの企画・開発から生産までを手掛ける。「アルファード」や「ランドクルーザー」などの車種を担当。福祉車両や超小型電気自動車の開発・生産も行う。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ車体株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
開発 10~15年 現職(回答時) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.8

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

--

評価点について

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、トヨタ車体 10年以上前
輸送機器。自動車製造会社という業種から、入社時の印象は完全に男社会。保守。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、トヨタ車体 10年以上前
給与・賞与・昇給等について:管理職にならない限り、あまり昇給しません。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、トヨタ車体 10年以上前
入社を決めた理由:自動車はお客様の約半数が女性なのに、開発者に女性がいないことに疑問...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、トヨタ車体 10年以上前
よくもわるくも規模的に中途半端の規模の会社のため、提言や提案が反映されやすい。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、トヨタ車体 10年以上前
部署により相当のバラつきがあります。時代背景から出産で退社せざるを得ないような環境で...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性、トヨタ車体 10年以上前
自分がどんな立場でいたいか、周りからどう思われたいかが明確であれば、仕事とプライベー...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(212件)

トヨタ車体株式会社

技術 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

物流、技術、契約社員 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

本社、事務職、一般 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

3.5

生産部門 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.8

組立、生産技術、一般 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

人事 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

3.8

技術職 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

生産 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

生産技術、技術職、一般 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

生産部門、事技系、担当職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他