日本貨物鉄道(JR貨物) [運輸、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2024年08月11日

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「JR貨物」の通称で、全国規模の鉄道貨物輸送を行うJRグループの企業。コンテナ輸送や、石油・セメントなどの車扱輸送を手掛け、環境負荷の少ない物流モードとして、モーダルシフトを推進する。

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回答者別の社員クチコミ

日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
運輸 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

5 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 運輸、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
年功序列です 考え方が古いままなのに、新しいことを取り入れようとして失敗することが多...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 運輸、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
給与制度: 基本給は低い 基本給が低いので合わせて賞与も低い 手当もそんなにつかない...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 運輸、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
入社を決めた理由: 安定性 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」: JRブ...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 運輸、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
働きがい: 同じことの繰り返しだが、出来て当たり前のことなので失敗すればペナルティは...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 運輸、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
職場の環境が女性が働きやすいようになっていない...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 運輸、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
プライベートな時間は取りやすいと思います。 シフト制ならではの時間の余裕だと思います...

日本貨物鉄道(JR貨物)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 運輸、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道(JR貨物)
強み: 物流業界の2024年問題は追い風だと会社は言ってます。 弱み: 鉄道輸送は...

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日本貨物鉄道(JR貨物)への就職・転職を検討されている方が、日本貨物鉄道(JR貨物)の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(運輸、新卒入社、男性、現職(回答時)、在籍20年以上)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(149件)

日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)

操車、輸送係 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

運転士 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

車両点検整備、プロフェッショナル職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

設備管理、主任 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

車両係 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.4

運転士 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

現業、運転、運転士 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

車両係 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

1.8

貨物駅、プロフェッショナル職 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.9

現業 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

1.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他