東海理化電機製作所 [生産技術、技術系、主任、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2025年02月18日

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自動車用のスイッチやキーロック、シートベルトなどを製造する大手部品メーカー。ヒューマン・インターフェース・システムやセキュリティシステム、セーフティシステムの3分野で製品を開発。トヨタ自動車を主要な取引先とする。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社東海理化電機製作所

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産技術、技術系、主任 3年未満 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.3

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

東海理化電機製作所の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産技術、技術系、主任、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所
穏やかな人が多いですが、製造現場は昔ながらの方々が多く厳しい口調で話される人が多いで...

東海理化電機製作所の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産技術、技術系、主任、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所
給与制度: 日本の平均年収よりは高いです。しかし、他の自動車部品メーカーや他の産業メ...

東海理化電機製作所の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術、技術系、主任、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所
入社を決めた理由: 自動車産業に興味があった。東海地方で働きたかった。また、世界シェ...

東海理化電機製作所の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、技術系、主任、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所
働きがい: 若くても役員の方にプレゼンしたりできる。 成長・キャリア開発: トヨタ...

東海理化電機製作所の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 生産技術、技術系、主任、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所
ベースとして男性社会ですが、女性社員も働きやすいと思います。...

東海理化電機製作所の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術、技術系、主任、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所
残業も管理されていますし、働きやすいと思います。休みも取りやすいです。...

東海理化電機製作所の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術、技術系、主任、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所
給料が他社の部品メーカーと比べて安い。また、利益率を見ても上がる見込みがない。一部、...

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他の回答者の社員クチコミ(206件)

株式会社東海理化電機製作所

生産技術 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

物流 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

製造 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

生産管理、主任 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

品質保証 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

製造 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

生産技術関係 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

生産技術、技術 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

生産技術、担当職3 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

回路設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他