この企業の社員・元社員に質問してみませんか？
質問を投稿する東京都職員(事務職)を志望しているものです。
福祉局に興味があるのですが、福祉局の事務はどんなことをするのでしょうか？
調べても児童福祉や心理の業務内容についてが多く、イメージが湧きません。
0人が回答
都庁土木職を志望しています。
土木職で伊豆大島や小笠原などの島で勤務になる可能性はありますか？
毎年、どの程度配属になるのでしょうか。
入都1年目や2年目で島配属になる人はどの程度いますか。
わかる方教えてください。
1人が回答
行政職について、配属部署以外での休日出勤や動員等はどの程度ありますでしょうか。
例えば、東京都主催のイベント、選挙関連、国勢調査等で都職員として休日出勤や時間外勤務が命じられることはありますか。
配属部署での業務以外の業務に携わる頻度や具体例を教えていただきたいです。
3人が回答
わりと通年募集、しかも学歴などもあまり選考に関与していない模様。特別な公務員試験対策も不要と書いてあります。
そこまでハードルを下げている理由が逆に気になっておりますが、残業が多かったり業務量が多い、業務の難易度が高いなどで、入口のハードルが低くても実際入社してからはハードルが高く、そのため退職者が多い→間口広く募集をしているのでしょうか。
0人が回答
都職員になりたいと思っており、経験者採用の受験を検討しております。
都職員に転職できたら、夫と協力しながら仕事を頑張る所存です。
ただ、夫の仕事と調整したとしても、私のほうが子供の送迎や家事等の分担が多くなることが予想されます。
また、子供の体調不良など突発的なことも起こり得ます。
転職ですので、時短勤務ということも難しいと思います。
未就学児2人を育てながらの転職は難しいでしょうか。
子育てと両立されている方の例や、残業の観点から等教えていただけましたら幸いです。
5人が回答
事務職として入都を検討しています。
若手の間、出先機関に配属される可能性が非常に高いことは理解しておりますが、将来的には本庁でキャリアを積みたいと考えています。
① 本庁と出先の人数比は1:3だとよく聞きますが、新人・希望した人の他にどのような方が出先機関で働かれているのでしょうか。
②主任試験に合格した場合、必ず局内・局間移動があると認識していますが、移動後は必ず本庁での勤務になるということでしょうか。
③子育てなどで数年ほど残業の少ない出先機関を希望した場合、本庁に戻ることは難しいのでしょうか。
④本庁勤務のまま子育てをされている方は少ないでしょうか。
以上4点、よろしくお願いいたします。
5人が回答
本庁勤務は忙しくて、出先機関は忙しくないと聞きますが、めちゃくちゃ忙しい部署(財務局など)を除いた本庁の残業時間はどのくらいでしょうか。(感覚値で)
4人が回答
現在特別区職員ですが、都庁への転職を考えています。
特別区職員から東京都に転職した場合、職員番号は変わらず、退職金も引き継がれるという話を聞いたのですが本当ですか。
1人が回答
①職員の中には都内でなく埼玉千葉神奈川等の都外に居住地がある人もいると思いますがその割合はどれくらいでしょうか？
②防災関係等で居住制限がかけられる部署はありますか？(この部署にいる間は都内に必ず居住する必要がある等)
③出先に配属になった場合は居住地からの通勤時間を考慮してもらえますか？
2人が回答
技術職(機械)への転職を考えています。基本的には、水道、下水道、鉄道などの設備管理、メンテナンスが主な業務であるという認識なのですが、海外での仕事や英語を用いた仕事があるか気になっています。アメリカに1年間住んだり、旅行で海外のインフラを見てきたのですが、東京都を始めとする日本のインフラはトップクラスに整備されている認識で、その技術を海外に発信したり、逆に海外の技術を学んで導入することがあるか気になっています。私は英語を用いたコミュニケーションが得意なので、もし、そういった業務があるのであれば、より貢献できるのではと思い、伺った次第です。
2人が回答
35歳ぐらいで主任の場合の給与イメージを知りたいです。
残業なし、残業ありの場合で知りたいです。
どれぐらい経験が加算してもらえるのかわからず、、、
2人が回答
来年入都予定の者なのですが、6月中旬にどうしても行きたいイベントがあって有給休暇を2〜3日(欲を言えば4日)連続で取れればいいなと思っています。ですが新卒で入ったばかりの者がいきなり有給を使って周りから変な目で見られたりしないかが心配です。
配属先にもよると思うのですが、新卒の早い時期でも有給を使っていいのか、使えるような雰囲気なのか気になります。
3人が回答
都職を希望しています。
体の動きに制限があり、直接の市民対応や、イベントなど移動や設営など負荷のかかることを可能であれば避けたいと考えています。内部事務を希望する場合は、どの部署なのか試験や申し込みの段階ではどのような伝え方や書き方をするとつたわるのか教えてください。
2人が回答
教育庁について質問です。
都庁で数ある部署の中でも、教育庁は他部署と比べて明らかに人気が低いと感じます。
教育庁にあまり行きたがらなかったり、他部署に異動したいと考える職員が多いのは何故でしょうか？
また、教育庁の他にも不人気な部署があれば教えて頂きたいです。
2人が回答
現在、神奈川県の基礎自治体の情報部門で働いている30歳です。 庁内DXやシステム刷新に携わっており、より広域的かつ専門的なフィールドで働きたいと考え、都のICT職（主任級）の受験を検討しています。
外からは見えにくい実態について、現場のリアルな声をお聞かせいただければ幸いです。
【質問の背景】 採用後は、主に「A.デジタルサービス局」「B.GovTech東京（派遣）」「C.各局のICT部門」のいずれかに配属されると認識しています。 基礎自治体では「何でも屋」になりがちで、技術よりも調整に忙殺されることが多いため、都庁での働き方にギャップがないか懸念しています。
以下の3点について、ご存じの範囲で教えてください。
① 残業の「量」と「質」について デジタルサービス局などの多忙な部署では、月40～50時間、繁忙期はそれ以上になるとの噂を聞きました。 残業が発生する主な要因は、「物理的な業務量（プロジェクト数）が多い」ためでしょうか？ それとも、「庁内の合意形成や根回し、資料作成などの『調整コスト』が高い」ためでしょうか？ （現在の職場が後者で疲弊しているため、気になっています）
② ICT職と事務職の「境界線」について デジタルサービス局の人員構成を見ると、依然として事務職の方が多い印象です。 現場では、ICT職も事務職と同様に「ベンダー管理や予算要求」がメイン業務となり、技術的な知見を活かす場面（アーキテクチャの検討や、PoCでのハンズオン等）は少ないのでしょうか？ それとも、ICT職には明確に技術的な役割が期待されているのでしょうか？
③ 配属による「当たり外れ」について A（デジ局）・B（GovTech）・C（各局）によって、カルチャーや忙しさに大きな違いはありますか？ 特に、キャリア採用組が馴染みやすい、あるいはスキルアップしやすい環境はどのあたりだと言われているか、肌感覚で結構ですので教えていただけると助かります。
より専門性を高められる環境を求めての転職検討ですが、ミスマッチを防ぎたく、ネガティブな面も含めてご教示いただけますと幸いです。
2人が回答
都では管理職になるためには管理職試験に合格する必要があるとのことですが、事務職、技術職の方々はそれぞれご自身のこれからのキャリアについてどのようにお考えでしょうか。
また、調べてみると課長代理には統括認定なるものがあるとのことですが、課長代理から統括課長代理になると昇給以外に給料に変化はあるのでしょうか。
1人が回答
東京都公務員秋試験に大学3年生で合格したものです。 大学3年生のため、採用が令和9年4月にふなるのですが、採用面談は来年の6月に行われるのでしょうか。また、翌年度以降の採用の際も採用漏れはないと考えて良いのでしょうか。翌年度以降の採用面談のみ6月以降となっておりましたので、同じような選考フローの方いれば教えていただきたいです
0人が回答
キャリア活用(財務)の受験を検討しております。
1.この職種で入られた方の配属先ですが、募集要項を見る限り忙しそうだなあという印象を受けました。実際残業時間はどのくらいでしょうか。(募集案内に主な配属先として載っていたのは財務局主計部財政課
、会計管理局管理部会計企画課、
産業労働局金融部金融課でした)
また、私は中小企業診断士を保持しており、資格免除での受験を検討しています。その資格を保持していることに伴って配属先の傾向が異なるとかはありますでしょうか(産業労働局に配属されやすいとか)
2.令和7年度から導入されたというフレックス制(週休3日制)に魅力を感じています。実際どのくらいの方が活用されていますでしょうか。
2人が回答
技術職機械での転職を考えています。
ルーチンワークや少残業の業務である出先機関を希望しています。
このような場合、どの局が良いとかありますでしょうか？
2人が回答
経験者採用（建築職）の受験を検討しています。
選考の中に所持資格の評定がありますが、建築職の場合、一定の専門性があったとしても、やはり一級建築士資格を所持していないと不利になるでしょうか。
また実際のところ、経験者採用（建築職）で都庁に転職された方々のうち一級建築士資格所持者の割合はどの程度なのでしょうか。
ご回答いただけますと幸いです。
2人が回答
東京都の電気職(主任級)の受験を検討しています。
受験案内に交替制勤務や夜間勤務、島しょ勤務の可能性について記載があったのですが、実際の勤務実態について詳しく知りたいと思っています。
以下の点について、現職の方や詳しい方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。
1.電気職の場合、交替制勤務や夜間勤務が発生するのは主にどのような部署なのでしょうか。
2,主任級の職員のうち、夜間勤務や交替制勤務のある職場に配属されている方はどのくらいの割合でしょうか。
(同期の中では○割くらいといった、体感や肌感覚でも構いません)
3.配属後に健康上の理由などで夜間勤務や交替制勤務の継続が難しくなった場合、配置転換の相談は可能なのでしょうか。
4.夜間勤務や交替制勤務がある場合、具体的にどのような勤務形態（シフトの組み方）になることが多いのでしょうか？
実際に働かれている方、または詳しい情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えていただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。
2人が回答
経験者採用での入都を検討しています。
40代後半で主任で入る場合の年収はどのくらいになりますでしょうか？
残業20時間の場合などで残業代を含めた場合も合わせて教えていただけると幸いです。
なお、社会人経験20年程度あります。
webで見られる資料で自分で読み解こうと思ったのですがなかなか難しく、、簡単な文面でかまいませんのでご回答をいただければと思います。
どうぞよろしくお願いいたします。
3人が回答
都庁は配属された部署によって忙しさが大きく異なるといわれていますが、都庁全体で見た場合、忙しい部署とそうでない部署の割合はどれくらいでしょうか。①年中激務の部署、②そこそこ忙しい部署、③暇な部署の3つにカテゴライズした際の大体の比率を教えてください。
3人が回答
私は現在採用試験合格をいただき、来春より東京都で土木職として勤務する予定の者です。
現在、配属希望について考えており、
・ワークライフバランス
・パワーハラスメントの多さ
を重視して希望しようと考えております。
総じて、出先事務所は残業が少なく、本庁は残業が多いと伺っておりますが、土木職が主に配属される先において、残業が比較的少ないと考えられる局がありましたら、ご教授いただければ幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。
0人が回答
今年採用試験に受かり来年から都庁で働く予定の者です。
現在希望する配属先を考えているのですが、私自身仕事において重視しているのは
1.ワークライフバランスの充実(主に残業の少なさ)
2.人間関係(パワハラや問題のある人物が少ないか)
3.業務内容の難易度
であり、希望する配属先に関してもこれらの点を重視して決めたいと思っています。
そこで、いくつかご相談があります。
①自分なりに調べた結果、もちろん部署によるのは
前提ですが、主税局、水道局、下水道局、建設局あたりが比較的残業が少ない職場が多いとなっていたのですが、この認識は合っていますか？また、その他に残業が少ない局がありましたら教えて頂きたいです。
②都庁は局によってかなり文化やカラーが異なると聞いたのですが、回答者様が知ってる範囲でいいので①で上述した局の風土を教えて頂きたいです。(例えば、〇〇局は体育会系の雰囲気でアットホームだけど昔ながらの体制がまだ少し残っており、他の局よりハラスメントの気質の職員が多い、など)
③上述したワークライフバランス、人間関係、業務の難易度などの観点から、回答者様が最も良いと思う局を教えて頂きたいです。複数でも可です。
長くなってしまいましたが、よろしくお願いします。
3人が回答
一般曹候補生と自衛官候補生を受験したものです。自衛官候補生は海上自衛隊に合格させて頂き、一般曹候補生は結果待ち（一次試験は陸海空全て合格）の状況です。
結論からいうと航空自衛隊も気になっています。
少し長いですが、人生相談も兼ねてお付き合い頂けると幸いです。以下理由です。
①同棲している彼女と結婚したくて 自衛隊を志望した。長期乗船のリスクを回避したい。海上自衛隊で陸上勤務を志望しても通らない可能性もあると聞いた。持っている資格的に乗らされそう。
②最初は海上自衛隊で行こうとした。海技士（機関士）という資格を独学で筆記合格してタンカー船で働いてたが、厄介な事に海技士を持っている人の95％の人間は海技大学校を卒業しており、ソコを卒業している前提で説明される。（海技大学校で習ったやろ等）私は独学。また、この資格がつぶしが効くと先輩に教えられ取ったものの理科や数学が得意でなく厳しい部分があった。(筆記試験は丸暗記で何とかなった) 海上自衛隊に行けば術科学校で学び直しができるのではないかと考えたが、一度失敗してるものをまた挑戦するのも迷っている。
③航空自衛隊も気になったいるが、僻地の基地に飛ばされる可能性もあると聞いた。彼女はその場合ついてきてくれると言っていたが、
言い方が悪いですが、学業から離れている私がノー勉で受かるような自衛隊と彼女が大学行って英語もペラペラで就職し会社の給料もいい中で私の都合で辞めて貰うのが忍びない
どちらにするべきか、それぞれのストロングポイントとリスクがあり、迷っています。男らしくない事は分かっていますが、年齢的に失敗できず自衛隊に賭けている所もあるので慎重になっています。航空自衛隊で良かった事や、仕事内容などどんな些細な事でも教えて頂けると幸いです。
5人が回答
行政職区分で合格をいただいた者です。
いくつかお伺いしたい点がございます。
① 異動について
異動はまったく異なる部署へ配属されることが多いのでしょうか。それとも、同一局内での異動が中心となりますか。
② 通勤距離の考慮について
異動の際、通勤距離は考慮されますか。
例えば、自宅から近い港区役所から、距離のある守山区役所へ異動になるケースは珍しくないのでしょうか。
③ 住居について
初任配属は4月1日に発表されると伺っていますが、私は名古屋市外に居住しており、市内で一人暮らしの住居を探しています。
通勤面を踏まえて、住む場所としておすすめの地域がありましたら、ご教示いただけますと幸いです。
④ 市民対応について
市民対応において、癖のある方への対応に不安を感じています。実際には、そのような方が来庁される頻度はどの程度でしょうか。また、接客講座やカスタマーハラスメント対策などの取り組みがあれば教えていただきたいです。
⑤ 生活保護ケースワーカーの家庭訪問について
生活保護のケースワーカー業務の一つに家庭訪問があると認識していますが、訪問時は基本的に1人で対応するのでしょうか。
また、配属当初は先輩職員の方と同行させていただけるのでしょうか。
一部だけでもご回答いただけますと幸いです。
何卒よろしくお願いいたします。
2人が回答
現在採用試験にエントリー中ですが、
入社後のギャップをなくすために伺いたいです。
項目が多いため、わかる範囲で回答いただけると助かります。
建築職以外の方も分かる部分があればご協力よろしくお願いします。
1.建築職の方が配属になる部署は何課になるのでしょうか？ホームページで仕事内容を詳しく調べたいので教え頂きたいです。
2.建築職の方が現場に行く際は1人で行くことが多いのでしょうか？複数人で対応しているのでしょうか？
3.建築職の男女比について教えていただきたいです。
4.住戸内で亡くなられた方の部屋に直接伺うことはあるのでしょうか？（現職でこれに近い業務があり、精神的に辛い時があるため伺いたいです）
5.部署によるとは思いますが、建築職の方の内勤と外勤の割合を教えていただきたいです。
6.土曜日、日曜日の出勤は年間どれくらいあるのでしょうか？
7.建築職の方の平均残業時間と、残業時間についての管理方法（パソコンのログイン時間で管理等）を教えていただきたいです。
8.本庁以外に出勤する可能性はあるのでしょうか？
9.公務員独特のルールだと思いますが、残業時間はエアコンがつかないと聞いたことがあります。こちらは貴庁も該当しますでしょうか？
以上よろしくお願いします。
2人が回答
京都市役所への転職を検討しております。
11月の経験者採用で行政職員にエントリーしましたが、申し込みの際希望する採用先として「希望する任命権者」を第4希望まで入力する箇所がありました（市長部局・教育委員会・交通局・上下水道局から選択）。そこで、以下についてお伺いできますと幸いです。
①行政職員は数年ごとに人事異動で前回とはまったく異なる部署へ行くこともよくあると思いますが、例えば、教育委員会が任命権者として採用された場合、人事異動は教育委員会内が多いでしょうか？それとも、市長部局等の任命権者の範囲を超えての異動が普通でしょうか？
できれば教育行政に携わっていきたいと考えており、教育委員会での専門性を高めていければと思っています。あまり他の自治体の受験時に、希望する任命権者を聞かれたことがなかったため、京都市は他と少し違うのかなと疑問に感じました。
②市役所は多岐にわたる仕事があると思いますが、法律や規則・規程等が絡む仕事は日常業務の中で多いものでしょうか？また、手引き等のマニュアルを解読して業務を進めることは多いでしょうか？
③自治体や部署によるとは思いますが、京都市役所は残業が多いでしょうか？
2人が回答
在外勤務時の住居および通勤手段の確保に関して2点質問がございます。
（1）外務省の職員は、在外勤務時に借りる住居はどのように探しているのでしょうか。現地の不動産業者や賃貸業者を介して借りるのが一般的だと想像はしていますが、近年では民泊事業が世界中で拡大を見せ、民間では海外勤務時に民泊を利用する社員が増えているという印象を受けます。外務省では規定などから民泊を利用する職員は少ないのでしょうか。
（2）在外での通勤に関して、居住地から大使館・領事館など在外公館までの通勤手段は主に自家用車でしょうか。本省勤務時は公共交通機関が一般的だと思いますが、公共交通機関が十分に整備されていない外国では車が主な通勤手段になると想像しています。車で通勤するとなると、車は個人で調達するのでしょうか。一定周期で勤務地を転々とする職業性を鑑みると、前任者から譲り受ける、もしくは在外公館に職員が利用できるよう一定数用意しているのではとも考えています。
以上2点について見識のある方がいらっしゃれば、ご回答のほどよろしくお願いいたします。
2人が回答
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