ルネサスエレクトロニクスの採用 「就職・転職リサーチ」 <社員のクチコミ情報・評判>

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三菱電機・日立製作所・NECの半導体部門が経営統合し誕生した半導体メーカー。 車載マイコンに関しては世界トップクラス。

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回答者別の社員クチコミ(962件)

ルネサスエレクトロニクス株式会社

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ルネサスエレクトロニクス株式会社

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 アナログエンジニア、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ルネサスエレクトロニクス 3.8
典型的な日本的大企業の縦割り体質と官僚的...続きを見る(全264文字)

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 設計開発、エンジニア、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ルネサスエレクトロニクス 3.9
給与制度: 基本給自体はそこそこ高いです...続きを見る(全555文字)

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術、主任技師、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、ルネサスエレクトロニクス 2.9
入社を決めた理由: 電機メーカーであった...続きを見る(全241文字)

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 設計、課長級、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、新卒入社、男性、ルネサスエレクトロニクス 2.9
働きがい: 年々トップダウン傾向が強くな...続きを見る(全305文字)

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 管理・事務、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、ルネサスエレクトロニクス 3.0
女性という言葉でひとくくりには出来ない。...続きを見る(全704文字)

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 ツール開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ルネサスエレクトロニクス 3.4
社員のワークライフバランスを重視しており...続きを見る(全289文字)

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 アプリ開発、在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、ルネサスエレクトロニクス 2.9
半導体が不況でNEC、三菱、日立の半導体...続きを見る(全250文字)

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 設計、課長級、在籍15~20年、退社済み(2025年以降)、新卒入社、男性、ルネサスエレクトロニクス 2.9
強み: 従来の日本企業が苦労しているグロ...続きを見る(全354文字)

ルネサスエレクトロニクスの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 デジタル回路設計、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ルネサスエレクトロニクス 3.3
人材流動、理解できます。しかし、本当に人...続きを見る(全235文字)

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回路・電機・電機制御設計

【国分寺】車載用SoC開発におけるクロック/リセットシステム設計リーダー

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回路・電機・電機制御設計

【国分寺】Principal Package Design Engineer

  • 年収 800万〜950万円
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回路・電機・電機制御設計

【東京】車載用SOC (R-Carシリーズ) のシステムレベルテスト(SLT)ボードの開発

  • 年収 400万〜1080万円
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【東京】車載用SoC (R-Carシリーズ)開発におけるクロック/リセットシステム設計リーダー

  • 年収 400万〜1080万円
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回路・電機・電機制御設計

【東京】SoCタイミング設計エンジニアリーダー

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職場情報

ルネサスエレクトロニクス株式会社

女性労働者の割合-女性(%) 15.3%
平均勤続年数 男性: 23.7年・女性: 21.8年
育休取得率 男性: 34.2%・女性: 100%
有給休暇取得率 69%
管理職の女性比率 4.6%

※最終更新日:2025年05月09日

※出典: 女性の活躍推進企業データベース

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