人事部門向け 中途・新卒のスカウトサービス / AIによるクチコミ分析レポート
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| あなたのクルマづくりの夢トヨタ車体で叶えませんか |
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トヨタ車体のエンジニアは、「世界No.1のミニバン、SUV、商用車メーカー」を目指し、社内の様々な部署や、多くの部品メーカーと日々検討を進めています。 トヨタ車体なら｢クルマづくり｣というオーケストラの中心で指揮をとる｢指揮者｣にも､磨き上げた技術を奏でる｢演奏者｣にもなれるのです。 |
| 【事業優位性】トヨタ車の人気車種を生み出す完成車両メーカー |
ノア・ヴォクシー・アルファード・ヴェルファイア・ランドクルーザー、ハイエース等の人気車種に加え、それらのハイブリッド車の企画・開発～生産も行っています。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインするクルマを多く手がけ、福祉車両では国内トップクラスのシェアを獲得。私たちトヨタ車体が造ったクルマは、みなさんの身近で活躍しています。 |
| 【技術力・開発力】高い技術力で挑戦を続けています |
私たちが作っているクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞しています。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明するとともに、更なる技術開発に役立てています。さらに超小型EVコムスは、「2012年度グッドデザイン賞」を受賞。パーソナルモビリティの新ジャンルをリードしています。 |
| 【戦略・ビジョン】世界のTOYOTA AUTO BODYへ |
企画・開発～生産まで一貫した体制で魅力あるクルマづくりを推進しており、車両の企画・開発領域の拡大、海外事業拡大など新たな挑戦をしています。海外ではアジア、北米においてプレス・板金・樹脂部品事業、金型事業、特装事業を展開し、タイ、インドネシアではハイエースとノアの車両組立事業も開始しました。地球環境保全に貢献できる製品開発と技術革新に取り組み、各地域でのあらゆる事業活動を通じて社会と調和のとれた持続的発展に貢献します。 |
| 女性労働者の割合-女性(%) | 50.6% |
|---|---|
| 平均勤続年数 | 男性: 21.1年・女性: 21.7年 |
| 採用10年後の継続雇用割合 | 男性: 70.7%・女性: 73.3% |
| 育休取得率 | 男性: 61.5%・女性: 100% |
| 一月当たりの労働者の平均残業時間 | 24.1時間 |
| 有給休暇取得率 | 90.8% |
| 管理職の女性比率 | 2.7% |
※最終更新日：2025年07月02日
※出典： 女性の活躍推進企業データベース
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| 業界 | |
|---|---|
| URL | https://www.toyota-body.co.jp/ |
| 所在地 | 愛知県刈谷市一里山町金山100 |
| 社員数 | 1000人以上 |
| 設立年 | 1945年 |
| 資本金 | 10,370百万円 |
| 代表者 | 代表取締役社長 増井 敬二 |
| 決算月 | 3月 |
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