社員クチコミ（278件）
株式会社エイチワン
- 組織体制・企業文化（35件）
- 入社理由と入社後ギャップ（42件）
- 働きがい・成長（40件）
- 女性の働きやすさ（33件）
- ワーク・ライフ・バランス（45件）
- 退職検討理由（36件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（31件）
- 経営者への提言（16件）
- 年収・給与（43件）
- 回答者 技術、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 10年以上前 3.1
- 入社を決めた理由： 自動車関連の企業への就職を希望していたため入社した。 「入社理由...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エイチワン 2.6
- 働きがい： 部署や上司によって成長ができるかどうか大きく変わってきます。現場の作業者...
- 回答者 技術、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エイチワン 2.6
- 入社を決めた理由： 平均年収が高めであったことと、福利厚生が手厚そうだったため入社し...
- 回答者 技術、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エイチワン 2.6
- 女性の管理職もいるが、基本的に働き続けやすくはないと思います。庶務や勤怠管理を行うこ...
- 回答者 開発、技術、指導員、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 2.3
- 働きがい： 仕事の成果をあげるよりは、黙って上司の言うことを聞いてお気に入りになるこ...
- 回答者 開発、技術、指導員、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 2.3
- 入社を決めた理由： 家から近くて高卒の割にはそこそこ給料が良かったため。 「入社理由...
- 回答者 開発、技術、指導員、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 2.3
- 強み： 東証1部上場企業なので潰れる心配はあまりない。 弱み： ホンダに依存している...
- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エイチワン 10年以上前 2.8
- 給与面で問題がありました。いかに仕事内容が合っていても生活できなければ意味がありませ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エイチワン 10年以上前 2.8
- 入社を決めた理由： ホンダ系の企業で安定性があり、自動車の骨格をメインとした業態であ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エイチワン 10年以上前 2.8
- ホンダの関連会社の為、ホンダ次第の面は強いかと思います。ただ他のメーカーにも売り込み...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エイチワン 10年以上前 2.8
- 強み： ホンダ系である。骨格製品が主力であるため、今後EVが普及してもしぶとく残れる...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍10～15年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 10年以上前 3.5
- 基本的には有給休暇取得100%を目指しているので休暇は取りやすい。ただし仕事はこなさ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍10～15年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 10年以上前 3.5
- 入社を決めた理由： 自動車業界で働きたかったから。 「入社理由の妥当性」と「認識して...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エイチワン 3.1
- 強み： コスト削減を常に念頭において全ての部署が動いていること。 弱み： 少数精鋭部...
- 回答者 技術、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エイチワン 3.1
- 常に人がいない、仕事を捌ききれず、目標の期間内に終わらず、責任を末端に負わされる。そ...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エイチワン 2.6
- 水、金は定時に帰れる。有給は100%消化できる。組合があるので、残業はあっても月45...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エイチワン 2.6
- 働きがい： 自分の頑張りが認められ、正当な評価がされたとき。 頑張っている人間ではな...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エイチワン 2.6
- とにかく向上心を持っている社員にもっと挑戦をさせてほしい。一つの部署に留まらせないで...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エイチワン 2.6
- 強み：工場の設備を持っているので、そうそう他社に仕事を奪われることは無い。 弱み：所...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エイチワン 2.6
- 入社を決めた理由：工学部出身のため、漠然とメーカーを希望していて、最初に内定をもらっ...
- 回答者 技術、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 10年以上前 3.1
- 有給休暇所得を強く奨励されている為、休みは取りやすいのでプライベートとのバランスは取...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 10年以上前 3.1
- 昔ながらの製造業であり、工場は男性が大半で女性の人数も少ないので女性は大切にしてくれ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 2.4
- ホンダ系の会社ですので、有休取得率は非常によく、100％に近いと思われます。仕事上、...
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 2.4
- 評価制度は等級別に約6段階。評価の良し悪しがボーナス額に反映される。 最低ランクと最...
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、エイチワン 2.4
- 自動車業界自体に言えますが、女性数はかなり少ないと言えます。全体の数％でしょう。 女...
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