「生産技術」社員によるクチコミ（42件）
サンデン株式会社（自動車部品）
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- 回答者 技術、開発/生産技術、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 1.9
- 強み： 今は正直ないですね、電気自動車が...続きを見る（全122文字）
- 回答者 技術、開発/生産技術、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 1.9
- どの部門でもそうですが課長以上クラスがほ...続きを見る（全104文字）
- 回答者 技術、開発/生産技術、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 1.9
- ビジョンが見えない、筋道が立ってないのに...続きを見る（全79文字）
- 回答者 量産担当、生産技術、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.4
- いつまで経っても黒字化できない。 会社に...続きを見る（全108文字）
- 回答者 量産担当、生産技術、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.4
- 有休は比較的取りやすく、家庭優先にしても...続きを見る（全109文字）
- 回答者 量産担当、生産技術、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.4
- 働きがい： ほとんどの顧客が海外メーカー...続きを見る（全128文字）
- 回答者 生産技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 強み： 個々で技術のスペシャリストがいる...続きを見る（全209文字）
- 回答者 生産技術、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 強み： 独立系でフットワークが軽いため、...続きを見る（全117文字）
- 回答者 生産技術、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 将来が不安。案件が多過ぎて人員不足の中、...続きを見る（全86文字）
- 回答者 生産技術、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 社長が社内の人間から選ばれているが優秀な...続きを見る（全115文字）
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.8
- 強み：社歌、企業理念などの日本本来の企業...続きを見る（全109文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.8
- 自分が居た部署は突然の業務の入れ込みが多...続きを見る（全109文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.8
- 入社を決めた理由：実家が比較的近いのと、...続きを見る（全212文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.8
- まず、どこの企業でもそうかもしれないが、...続きを見る（全146文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.8
- 働きがい： 海外工場にての立ち上げなどの...続きを見る（全184文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 生産技術、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.5
- 働きがい： 会社は実力主義的なところがあ...続きを見る（全210文字）
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- 回答者 生産技術、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.5
- 社内で、育児休暇を取る女性が非常に多いの...続きを見る（全77文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 生産技術、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.5
- 親会社のいいなりであり、自分たちでは重要...続きを見る（全110文字）
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- 回答者 技術、開発/生産技術、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 1.9
- 本当に減らすべきなのは係長以上工場長以下...続きを見る（全31文字）
- 回答者 技術、開発/生産技術、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 1.9
- 残業も嫌であればない部門もありますし、部...続きを見る（全38文字）
- 回答者 生産技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 地元企業で社会貢献をしたいから。 更なる...続きを見る（全51文字）
- 回答者 生産技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- もっと部署間の連携を意識して、会社全体を...続きを見る（全59文字）
- 回答者 生産技術、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 成長・キャリア開発： 車内、社外研修の費...続きを見る（全65文字）
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.8
- 働きにくいとは感じなかったが、どうしても...続きを見る（全72文字）
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- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.8
- 良くいえば日本の古い組織というところがあ...続きを見る（全47文字）
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