企業分析［強み・弱み・展望］（48件）
株式会社京三製作所
- 組織体制・企業文化（70件）
- 入社理由と入社後ギャップ（58件）
- 働きがい・成長（66件）
- 女性の働きやすさ（49件）
- ワーク・ライフ・バランス（69件）
- 退職検討理由（55件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（48件）
- 経営者への提言（23件）
- 年収・給与（62件）
- 回答者 信号技術部、エンジニア（SIer）、一般社員、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京三製作所 2.9
- 強み： 請け負う仕事の大部分が鉄道会社からなので、受注がなくなるという事が無い。今後も一定の利益を上げ続けると思う。 企業とし...
- 回答者 品質保証、半導体、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京三製作所 3.8
- 強み： 鉄道等のインフラなので 安定している。 半導体に関しては、大手との取引があるため不況の時代でも割と安定していた。 半導...
- 回答者 製造・品質管理、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京三製作所 10年以上前 2.9
- 強み： しっかりとした事業基盤と高いシェアを誇っている 弱み： 単価の安い仕事や結局赤字になる仕事が多く、更新などで黒字にして...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.8
- 強み： 同業他社に比べ、事業者との資本関係が少ないため、そういう点での自由度はありそうです。 弱み： 売れ筋の設計部署とそうで...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 3.4
- 強み： 仕事が継続的に受注できているため、仕事がなくて会社が傾くことは考えにくい。 弱み： 給与体制や忙しい部署と暇な部署の差...
- 回答者 信号事業部、技術職、主任、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.8
- 強み： 関係の深い長年の顧客から継続的に受注を頂けている。 弱み： 新しい技術、新しい考え方を取り入れるのが苦手である。 事業...
- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、京三製作所 2.9
- 強み： 鉄道では海外向けに広く売り上げているため今後も伸びそう 半導体向けでは積極的に開発を進めているため伸びそう 弱み： ど...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.1
- 弱み： ①国内産業が成熟している。 ②開発スピードが遅い。 事業展望： 海外拡販をどう実行していくのか、社員をどう動機づけして...
- 回答者 開発職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、京三製作所 2.8
- 強み： 昔から鉄道向けの製品に携わっているため、製品の更新等で定期的に仕事はある。 弱み： 新事業の展開が見えず、縮小が懸念さ...
- 回答者 製造、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.6
- 強み： 3事業部で、業績が悪い部署があっても補完し合うところ 弱み： 事業部間、部署間の連携が不足している 事業展望： 海外進...
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京三製作所 2.8
- 強み： 交通インフラを支える会社であり、鉄道の安全に関係する機器のノウハウを持っているため、事業基盤が安定していると感じる。 ...
- 回答者 信号事業部、技術、主任、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.3
- 強み： 信号事業は毎年、お客様よりある一定の仕事がいただける関係上、一定の売り上げを上げることができています。 電源の事業は、...
- 回答者 信号事業部、SE、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.5
- 強み： 安定感。 業界が狭く、鉄道会社で知らないところはないという知名度。 弱み： 鉄道業界自体が旧態依然の技術である。 なぜ...
- 回答者 技術、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、京三製作所 1.9
- 強み： 客先からの無茶や要求に、柔軟に対応できる。客先とのコミュニケーションが密で、客先要求に寄り添った仕事ができる。 弱み：...
- 回答者 信号事業部 品質管理部、エンジニア、一般社員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、京三製作所 2.3
- 強み： 鉄道インフラなので、将来的になくなることはないシステムを扱っていて安泰ではある。 弱み： 社風が古く、考えも古いままな...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.6
- 強み： 鉄道が存続する限り、会社も継続できる。景気の影響を受けにくい。 海外への展開はまだまだこれからであるため今後の成長も見...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、京三製作所 2.8
- 強み： インフラだからそうそう無くなりはしないという点。 弱み： 英語ができる方がべらぼうに少ない。 無責任。放置。マネジメン...
- 回答者 技術職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.4
- 弱み： 主に鉄道保安装置の設計、生産を行っていることもあり、前例主義がまず第一となっているおり非常に保守的である。 新しいこと...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、京三製作所 3.6
- 強み： 固定のお客様のお陰で今後も最低限の安泰は保証されている。 弱み： 以前は業界では寡占企業とも言われていて絶対安泰感はあ...
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京三製作所 1.9
- 強み： 競合他社が少ない業界である点 弱み： 製品価格が高すぎる点。量産化する思考になっていないためコストダウンの考えがない点...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 3.1
- 強み：国内の顧客がほとんど決まっていて、簡単につぶれないと思います。海外から競合会社も簡単に国内に入れないため、結構安定してい...
- 回答者 システムエンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.8
- 鉄道というインフラを扱っているため、安定性に優れている。 鉄道信号システム業界は寡占状態が続いており、また、鉄道は当分の間は無...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.9
- 強み：鉄道インフラに深く食い込んでいるためつぶれない 弱み：つぶれないからこそ組織の空気は悪い 事業展望：常に新規技術の実現を...
- 回答者 技術、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京三製作所 2.8
- 強み：インフラ関係であるため仕事は尽きない 弱み：昨今のワークライフバランスを重視する風潮からは逆行している 事業展開：国内需...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京三製作所 2.1
- 強み：歴史のある企業であり、客先からも信頼があるので、これからもある程度の受注は確実にある。 弱み：コストが高いため、重電メー...
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