企業分析［強み・弱み・展望］（39件）
株式会社三井ハイテック
- 組織体制・企業文化（54件）
- 入社理由と入社後ギャップ（48件）
- 働きがい・成長（47件）
- 女性の働きやすさ（38件）
- ワーク・ライフ・バランス（50件）
- 退職検討理由（45件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（39件）
- 経営者への提言（11件）
- 年収・給与（63件）
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三井ハイテック 2.4
- 強み： 超精密技術と地産地消を目指した海外展開。 弱み： 意思決定のスピードが遅く、石橋は叩いて叩いて、叩いている間に状況は変...
- 回答者 生産技術、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 1.9
- 強み： 車載用モーターコアは非常に伸びているように感じる。 会社全体でもやはり注力している分野であるみたいであり、新工場を続々...
- 回答者 事務管理、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三井ハイテック 2.6
- 強み： ハイブリッド車・EV用モーターコアが急成長しています。リードフレームは会社の1番の売上規模ですが、半導体市場が景気の波...
- 回答者 製造職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 3.1
- 強み： EVモーターコアで世界トップクラスの技術とシェアをもち、リードフレームでも半導体向け高精度加工を強みに世界大手へ供給。...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三井ハイテック 2.9
- 強み： 他社の追随を許さない技術力があるため、黙っていても高精度が求められる製品の引き合いが来る。 弱み： あらゆる面で生産性...
- 回答者 調達統括、調達、部長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 2.5
- 強み： 金型技術力、トップダウン、瞬発力 弱み： 管理力、自主性がない 事業展望： 有望な市場に入り込んではいるが、その分競争...
- 回答者 技術部門、技術職、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、三井ハイテック 3.5
- 強み： EVなど成長産業の部品をつくっているので伸び代はある 弱み： EV普及やクルマ業界などの景気に左右されることが多いとお...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、三井ハイテック 2.9
- 強み： 電気部品事業は急成長の過渡期。まだまだ発展の余地はある 弱み： 電子部品事業は業界ではある程度の地位は確立しているもの...
- 回答者 管理、企画、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、三井ハイテック 2.8
- 強み： 業界内では安定した売り上げがある 弱み： 新しい事業や分野にチャレンジする余裕や気力を感じないため、現在主要なモーター...
- 回答者 製造、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 3.0
- 強み： 精密な金型を作り、それにより精密な金属製品を作っていることです。 弱み： 何らかの問題で電気自動車や半導体の減産がなさ...
- 回答者 生産技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 1.9
- 強み： 今後更に市場規模が拡大するであろう製品を取り扱っており、需要が底堅い。 弱み： 業績の一翼を担う電子部品事業の売り上げ...
- 回答者 品質、事務系、担当職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 2.8
- 強み： 引き継がれてきている、技術があり、それを実現できる技術者もいる事。 弱み： 全体的に動きが遅い。管理職層の年齢が高く昔...
- 回答者 車載用電機部品、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三井ハイテック 2.5
- 強み： 自動車部品と半導体部品が主力で業界でも高いシェア率を誇る。 弱み： 自動車部品、半導体部品が2主力だけが強みでそのほか...
- 回答者 社内SE、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 3.6
- 強み： 世界トップシェアの製品を複数持っており、参入障壁が高い事業を展開している。国内外に複数の製造拠点を展開しているため、為...
- 回答者 エンジニア、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 2.4
- 強み： リードフレーム、金型、モーターコアといった複数の事業を持っており、すぐに会社が傾くことはないと思う。また、元は金型の会...
- 回答者 モーターコア技術統括部、電気設計、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、三井ハイテック 2.3
- 強み： 現在は、SDGsな世の中を全世界で目指しているので、二酸化炭素削減に向けた動きの一環としてエコカーがかなり後押しされて...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三井ハイテック 10年以上前 3.9
- 強み： 超精密金型技術。 弱み： 利益率の低さ 事業展望： モーターコアはこれからかなり将来有望であるがもっと設けられる仕組み...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三井ハイテック 2.8
- 強み： 1人ひとりの技術力がある 精密加工の技術 弱み： 人当たりが強い人が多い 何かあっても見て見ぬふりをされる 事業展望：...
- 回答者 間接部門、事務、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、三井ハイテック 10年以上前 2.8
- 強み： 世界的にも誇れる技術力の高さ。 実力がある、マネージメント能力の本当にある若い人が、少しずつエライ人に登用されていたイ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 2.5
- 強み： 国内、海外に複数の製造・営業拠点を構えている。 歴史が長く、多くの経験やノウハウを持っている。 弱み： 現在、リードフ...
- 回答者 リードフレーム、営業、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三井ハイテック 10年以上前 2.1
- 強み： モーターコアでがっちり。電気自動車へとシフトするなか、モーターコアの需要は益々増える見込み。コンペチターの参入があろう...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 製造、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、三井ハイテック 3.9
- 強み： 自動車関連、半導体業界の景気サイクルに乗れれば昇給、昇格も順調に反映される。今現在は自動車関連が上り調子、半導体関連は...
- 回答者 事務、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、三井ハイテック 1.9
- 強み： 自動車の電動化によりモーターコアの需要は今後も安定的に高まると予想される。また、自動車の自動運転やAI導入で、リードフ...
- 回答者 製造、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、三井ハイテック 3.0
- 強み： 技術力、いろいろ表彰されてます。 弱み： 人材育成。 事業展望： 売上あげてない部署の方が仕事中、ヘラヘラ笑いながら、...
- 回答者 製造、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、三井ハイテック 2.8
- 強み： モーターコア事業は今後自動車の電動化に合わせて大きく成長していくと思います。 弱み： 会社は今後の急成長に備えて新卒、...
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