社員クチコミ（703件）
河西工業株式会社
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- 年収・給与（112件）
- 回答者 営業部、営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 3.3
- 入社を決めた理由： 自動車がもともと好きであり、ティア1メーカーとして業界に関われる...
- 回答者 総務、事務、一般、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、河西工業 2.8
- 強み： 自動車の内装部品に特化したプラスチック樹脂部品生産メーカーとしては国内トップ...
河西工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、河西工業 3.1
- 親会社から管理職のポストに就くことが多く、キャリアアップを目指したいと思ってもなかな...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、河西工業 3.1
- ワークライフバランスは良かった様に感じます。 有給休暇も比較的取りやすく、サービス残...
- 回答者 総合職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.9
- コロナ禍での赤字からの経営層から一新され新しい経営陣になった。数ヶ月に一回トップから...
- 回答者 総合職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.9
- 事業展望： 主に自動車内装部品の製造なので、車がある限りなくなることは無いが将来に向...
- 回答者 生産部門、生産技術、管理職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、河西工業 3.9
- 強み： 国内外に多くの生産拠点を持っている。特に国内では日産、本田、トヨタ、富士重の...
河西工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.4
- 業務環境と収入面から転職を考えた。 【業務環境】 同じ種類の部品を設計していることで...
- 回答者 生産管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、河西工業 3.3
- 入社を決めた理由： 休みがしっかり取れてそれなりに福利厚生が整っているから。その面で...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、河西工業 2.1
- 入社を決めた理由： 名目上は「設計職」だが、製品が世に出るまでの全ての工程に関われる...
- 回答者 管理、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、河西工業 2.0
- 計画的な業務進行が苦手で、新製品の開発などは常に計画遅れになり、最後は突貫工事でつじ...
- 回答者 エンジニア、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.8
- 強み： ものづくりはとても真面目。何が何でも立ち上げる。どうにか上手いことやる、それ...
河西工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 生産管理、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、河西工業 2.9
- 1点目は就業環境の改善をしたいとおもったこと。2点目は自身が成長できる環境で働きたい...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、河西工業 2.8
- 働きがい： 自動車内装ではそれなりの知名度があり、注目度は高かった。取引先も多く、O...
- 回答者 開発部門、品質評価、管理職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、河西工業 2.8
- 働きがい： 良くも悪くも発展途上の会社。これを治してより良くする意識があれば、それが...
河西工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 設計、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.4
- 体制の構築が、行き当たりばったりで、その場凌ぎの様に感じてならない。人員が相当数減る...
- 回答者 設計部門、企画・開発職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.6
- 年功序列が色濃く残っている部分があるが、良く言えば年齢と共にゆっくりとだが給与は上が...
- 回答者 設計部門、企画・開発職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.6
- プライベートについては部署に寄るとは思うが、比較的調整しやすいと思う。設計については...
- 回答者 設計部門、企画・開発職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.6
- 働きがい： 樹脂設計における高い知識や技術の定着によって、設計できる幅がどんどん広が...
- 回答者 設計部門、企画・開発職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.6
- 入社を決めた理由： 内装部品は今後EVや水素化されても変わることがないだろうというこ...
- 回答者 生産技術、技術、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 2.4
- 強み： 海外に多くの拠点があること。 自動車内装部品は 一通り対応可能な技術力は持っ...
- 回答者 設計、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、河西工業 2.8
- 強み： 自動車内装部品のパイオニアであり、国内ではトップレベル。 日産との繋がりが強...
- 回答者 設計、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、河西工業 2.8
- 働きがい： 自動車の意匠部品を自動車メーカーと一緒に作られるのは、名誉な事であり誇り...
- 回答者 経理、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、河西工業 5.0
- 強み： 同規模の他社に比べ、拠点がグローバルに展開しており、国内だけでは賄えない資源...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、河西工業 10年以上前 2.8
- 部署によってまちまちではあるが、少なくとも設計部においては、開発のイベントが近づくに...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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