退職検討理由（158件）
株式会社小糸製作所
- 組織体制・企業文化（215件）
- 入社理由と入社後ギャップ（185件）
- 働きがい・成長（210件）
- 女性の働きやすさ（185件）
- ワーク・ライフ・バランス（198件）
- 退職検討理由（158件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（166件）
- 経営者への提言（76件）
- 年収・給与（224件）
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、小糸製作所 3.0
- 常に時間に追われ、プレッシャーにさらされてきつい。また、弱音を吐ける雰囲気ではないため、自分で抱え込んでしまう。同じ理由で退職した同僚もたくさん見て来た。また、プロジェクトによっ...
- 回答者 光学設計、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、小糸製作所 2.3
- 直属の上司の熱いご指導で精神的にやられて退職するか、引き継ぎ業務ができる内に退職するかの2択と感じたため、後者を選択致しました。 上司が考えた絵に反することは言っても聞いてもらえ...
- 回答者 設計、開発、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 2.1
- 退職理由として古い人の過去の経験、知識から自己表現や新しいアイデア提案を否定する風潮。共同作業で新しいものを創り上げるといった文化が欠如していると感じました。また、家賃補助はわず...
- 回答者 管理部門、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 1.9
- 2023年春闘において政府や経団連、連合が賃上げを求め、各社が1万円を超えるベアに満額回答する他人材確保に対する施策を相次いで発表する中、当社は1,000円であった。 この春闘以...
- 回答者 営業本部、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、小糸製作所 2.0
- ・給与 ・自分が将来的にこの会社で活躍していく姿を、周りを見て全くイメージできなかった。 ・若年者がこまごまとした仕事をするというような雰囲気があり、助け合いの精神がない。長く勤...
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 1.9
- 生産技術や製造部における管理職以外の社員は定期的に生産応援という名の現場作業があるからです。生産応援中は、業務時間中に本来自分が行うべき業務ができないため、同じ職場内の方に引き継...
- 回答者 ケイリ、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 3.1
- 入社前は親会社の㈱小糸製作所が超優良企業であり福利厚生が立派に揃っていること、また、各種待遇も最高に良い事を期待していたが、そんなことがなかった点。 また、業務内容にも到底納得が...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、小糸製作所 3.0
- 普通に勤務していればこの会社は最高の環境だと思う。残業の上限はあるし、有給もきちんと取れる。育児休暇から福利厚生も完璧。ただ会社としての展望がない。今の日本のように少子化（若手不...
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 3.0
- 自動車部品という、複雑なサプライチェーンを抱える企業に属している不安が生じた。これか...
- 回答者 開発、担当員、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、小糸製作所 2.3
- 色々と経験させてもらって成長できたので、次のステージに進みたかった。 従業員を大切にはしない。生きるか殺すかのギリギリをついている。 ・待遇面 近郊に比較対象企業が少ない事が幸い...
- 回答者 技術、エンジニア、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 2.5
- - 業績悪化と自動車業界の先行き不透明感。ランプ需要が消滅することは無いと思うが、緩やかに苦しい方向へむかっている - 技術の信頼性を重視しすぎて、新しい技術を取り込むスピードが...
- 回答者 設計開発、総合職、主任、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、小糸製作所 2.3
- 未来がないと思ったから 暇で能力が要らない部署でも、忙しくて能力が必要な部署でも給料は同じ 部長と役員の報酬の差が大き過ぎるが、自分はせいぜい部長までだと感じていた 最近は世の中...
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、小糸製作所 2.3
- 給料の低さ、家賃補助等一部の福利厚生の弱さ。 特に単身赴任手当が酷すぎて、頑張ってい...
- 回答者 施設管理、在籍3～5年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、小糸製作所 2.0
- 生産応援という名で、スタッフ部門の人が製造現場に入って交代勤務等をする制度があるが、頻度があまりにも多く、 自分の仕事がまともにできない状態だった。ひどいときは隔週で現場に行かさ...
- 回答者 技術部門、設計、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 2.4
- 残業が無いと給与が低い。 設計など得意先と折衝部署は負担が大きく、上司からの指導も多い。 風通しも良いとは感じ無く、自分の責任にならないように動くことが重要と考える人が多い。 管...
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 3.3
- 将来性と成長の2点で不安があるから。 将来性については、LED以降の画期的な光源が頭打ちの状況で価格で勝負するしかない所に将来の不安を感じた。 自分の成長については、新たな製品が...
- 回答者 設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 1.9
- 人が減る一方で一人当たりにかかる負荷が凄まじい。その結果部署内でいろんな人が複数のプロジェクトに絡んでおり、集中できないと嘆いている。管理職は当たりを引けば面倒見がよいが、ハズレ...
- 回答者 製造、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、小糸製作所 2.5
- 製造現場で物を作ってナンボの会社のハズなのに外注の部品が入ってこないというのがほぼ毎日。 だから毎日ちゃんと部品が入ってくるのかの確認と翌日使う分の部品の確認と何個余るか、翌々日...
- 回答者 技術職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 2.5
- トップの顔色をうかがいながら、報告ばかりの仕事内容に疑問を持ち始めた。社内報告資料が...
- 回答者 技術系、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、小糸製作所 2.1
- 自動車業界の限界というか頭打ち感が見えたのと、古い体質に嫌気が差した。 ティア1以下はみんな揃って売上、利益の拡大は図れると思うが、利益率の向上は難しい。 仕事は全般的に複雑さを...
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 1.9
- 中部自体の賃金水準が低いことに気が付き、浜松方面の企業に転職した。 これまでは残業が...
- 回答者 設計、技術、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、小糸製作所 2.3
- 成長がない点から今後も研究者として行っていくことに危機感を感じ、転職活動を始めました。もともとパワハラ気質の会社なので もっとフレキシブルに仕事ができる環境に早く飛び込みたいと考...
- 回答者 部品製造、製造、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 2.4
- 直近の職制で交替制のシフトから日勤に変更になるように伝えられたが、シフト変更が決定してから報告を受け異議申し立て（妻が病気で働けないため日勤は生活が厳しくなる）をしたが仕事だから...
- 回答者 技術、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 3.0
- 企業の将来性に疑問を感じた。ランプ技術しか技術を持っていないので、今後の成長に期待ができない。かといって、ランプ技術もヨーロッパの企業に負けている。価格面では中国企業に負けている...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、小糸製作所 3.1
- 完成車メーカーからの突発依頼、短納期の依頼などが多く現場の検討工数などの関係で苦しい...
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