入社理由と入社後ギャップ（123件）
東急電鉄株式会社
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- 入社理由と入社後ギャップ（123件）
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- 退職検討理由（95件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（82件）
- 経営者への提言（44件）
- 年収・給与（151件）
- 回答者 運転士、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.5
- 入社を決めた理由： 鉄道の安定を重視して...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 3.1
- 入社を決めた理由： 安定しており、潰れる...
- 回答者 現業部門、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 3.8
- 入社を決めた理由： 民鉄ではトップクラス...
- 回答者 現業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.0
- 入社を決めた理由： 鉄道に関わる仕事をし...
- 回答者 鉄道、現場、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.9
- 入社を決めた理由： 関東では最大の私鉄。...
- 回答者 鉄道事業本部工務部、総合職、技術員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 3.1
- 入社を決めた理由： ・学生時代に学んでき...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東急電鉄 3.0
- 入社を決めた理由： 「街づくりができる会...
- 回答者 技術者、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、東急電鉄 10年以上前 2.9
- 入社を決めた理由： 会社の規模が大きく、...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 総合職文系、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 3.4
- 入社を決めた理由：沿線に住んでいて信頼が...
- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、東急電鉄 10年以上前 3.3
- 入社を決めた理由： 駅を中心としたまちづ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 総合職、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 3.0
- 入社を決めた理由： 交通、都市開発、生活...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東急電鉄 3.0
- 入社を決めた理由： 「まちづくりをしてい...
- 回答者 鉄道、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、女性、東急電鉄 2.5
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.9
- 入社を決めた理由： グループ企業を含める...
- 回答者 不動産、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、東急電鉄 10年以上前 3.1
- 入社を決めた理由： 当社の行う都市開発事...
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- 回答者 総合職事務系、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 10年以上前 2.9
- 入社を決めた理由： もともと鉄道車両が好...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 企画、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東急電鉄 3.0
- 入社を決めた理由： 子供のころから電車が...
- 回答者 運輸部、駅係員、駅務係、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.8
- 入社を決めた理由： ある程度の名前があり...
- 回答者 事業企画、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 3.3
- 入社を決めた理由： 人はいいと聞いていた...
- 回答者 駅務係、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.5
- 入社を決めた理由： 鉄道が好きだった 業...
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急電鉄 2.3
- 入社を決めた理由： デフレ、不況下でも安...
- 回答者 サービス、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、東急電鉄 2.8
- 入社を決めた理由： 東急ブランドがあるこ...
- 回答者 駅係員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.5
- 入社を決めた理由： 大手私鉄という安定性...
- 回答者 運輸、車掌、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.5
- 入社を決めた理由： 地方は給料が低いため...
- 回答者 車両部、運輸、技術員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急電鉄 2.1
- 入社を決めた理由： 会社のブランド力 「...
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