社員クチコミ（4428件）
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 4.0
- この会社の強みは、 東海道新幹線を中心とした強固な事業基盤と高い安全性への取り組みに...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 4.0
- 強み： この会社の強みは、 東海道新幹線を中心とした京子の事業基盤と、高い安全性への...
- 回答者 メンテナンス、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.5
- 最近は働き方改革が進み、ワークライフバランスが少しずつ確立されているように感じられま...
- 回答者 車両、技術主任、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.5
- 昇格試験に合格するには、如何に上役に気に入られるか、人事権を持っている人に名前を知っ...
- 回答者 新幹線鉄道事業本部、プロフェッショナル職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.8
- 働きがい： 技術力の向上よりも社内特有の知識やマニュアルの習得が重視される職場だと感...
- 回答者 車掌、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.1
- 働き続けにくい理由 現業は基本的に泊まり勤務である。年齢が上がるにつれいつまで働くの...
- 回答者 設計、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 4.1
- 入社を決めた理由： 入社を決めたのは、多くの人の移動と日常を支えるインフラを、自らの...
- 回答者 鉄道、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.9
- 会社を発展させるには、収益の拡大が不可欠です。 ただ、運賃制度が古く、時代に対応でき...
- 回答者 車掌、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.1
- 強み： 東海道新幹線 事業展望： 他の鉄道会社をみていると収益の柱を何本ももち分散し...
- 回答者 プロフェッショナル職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.0
- 働きがい： 面談で、あなたの働きがいは？という質問をされる。私自身、給与＝働きがいと...
- 回答者 プロフェッショナル職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.8
- 強み： リニア事業を全額自己資金で実行できるほどの経営体力は大きな強みであると感じる...
- 回答者 プロフェッショナル職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.8
- ここ2,3年でフレックス勤務や在宅勤務などが充実し、プライベートとのバランスは取りや...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.5
- 働きがい： 誰かにルールを強制させ、処罰することに対してもやりがいを感じられる人にと...
- 回答者 プロフェッショナル技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.9
- 私が退職を検討した理由としては、現職において自身の成長やキャリア形成に限界を感じて、...
- 回答者 プロフェッショナル技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.9
- 現職の組織体制は、長らく年功序列が根付いており、勤続年数や経験年数が評価されて昇進や...
- 回答者 プロフェッショナル職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.0
- 入社を決めた理由： 安定してるから 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： ...
- 回答者 新幹線部門、プロフェッショナル職・大卒、主任、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.5
- 共働きであり、単身赴任によって子供の教育や家庭に影響がでているため退職を検討している...
- 回答者 新幹線部門、プロフェッショナル職・大卒、主任、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.5
- 人事や総務などの本社機能が名古屋・品川に集約。 東京、品川、静岡、名古屋、大阪に事業...
- 回答者 総合職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.0
- 入社を決めた理由： 日本の経済的基盤を支える企業であり、その理念に共感して。リニア中...
- 回答者 総合職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.0
- 働きがい： １つ１つのプロジェクトの規模が大きい。 また企業理念として「日本の大動脈...
- 回答者 新幹線部門、技術系、係長、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.0
- 働きがい： この会社でないと携われない規模のプロジェクトにプロジェクトオーナーとして...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.0
- 強み： 安定はしていると感じます。リニアの先行きは不透明ですが、やはり新幹線の土台が...
- 回答者 在来線、電気系技術職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.5
- 要領よく仕事のできる優秀な人が多いが、一部で度を越して非常識でおかしな人間もいるため...
- 回答者 総合職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.0
- 入社を決めた理由： １．人々の生活に欠かせないものに関わることで自分の仕事にやりがい...
- 回答者 営業、管理、係長、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.9
- 鉄道会社での働く理由をよく理解することができる風土、環境が整っている。 教育制度や、...
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