社員クチコミ（203件）
株式会社ゼロ
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ゼロの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 経営企画、マネージャー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ゼロ 10年以上前 1.9
- 働きがい： ■営業部門と物流部門（コストセンター）が別れていたため、縦割の弊害あるあるな雰囲気が社内に漂っている。 ■営業部門...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業部門、法人営業、一般職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ゼロ 3.8
- 強み： 車両輸送業界ではトップクラス。グループにはドライバー専門の派遣会社やバイク輸送などもあり、輸送を軸に周辺事業を強化して...
- 回答者 営業部門、法人営業、一般職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ゼロ 3.8
- 取引先や関連企業から来る人達や中途入社も多く、多種多様なバックグラウンドを持つ人達が多い。身分などで話しかけにくいなどはあまり...
ゼロの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ゼロ 2.5
- 育休産休制度はあるものの、在籍中自部署での実績は無い。産休明けの時短勤務も存在するが、実質サポート体制は無い。(人員確保されず...
ゼロの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ゼロ 2.5
- 出産後も気兼ねなく働ける環境ではない為。繁忙期に周りが60時間残業している中、保育園の送り迎えで定時に帰れるような事務所の雰囲...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、ゼロ 2.5
- 役員は全て天下り。新入社員に対して、役員になれる！と無責任に焚きつけている為、入社早々現実を知り早期転職・やる気ゼロな子が多い...
ゼロの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 事務、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、女性、ゼロ 3.1
- 働きがい： 私の場合は、人間関係が良かったので嫌になることはありませんでした。 成長・キャリア開発： ここ何年か、研修制度に力...
- 回答者 事務、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、女性、ゼロ 3.1
- 所属部署によって変わるかと思います。 基本的に、本社事務職については一般職であればワークライフバランスはとりやすいとおもいます...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ゼロ 10年以上前 3.0
- 長期連休などはしっかりとあります。 しかし、土曜日は会社が営業しているので営業職の場合はかなり電話がかかってきて休みだけど休ま...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ゼロ 10年以上前 3.0
- 強み： 大きな会社なので倒産のリスクは少ないかなと思います。 弱み： 古い体制なので結果を出しても評価されない部分があります。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
ゼロの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ゼロ 10年以上前 3.0
- 働きがい： 上司に気に入られないとなかなか昇進、昇給しません。数字や結果よりも人柄や上司との相性で決まるように感じました。 そ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、ゼロ 10年以上前 3.0
- 入社を決めた理由： 業界の中で大手だったため。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 転勤があります。断ることもでき...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
ゼロの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ゼロ 2.5
- 女性の営業は数人程度、女性のほとんどが電話センターで電話応対、依頼書の手配（PC入力）を任されてるいる。またそこからなかなか管...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ゼロ 2.5
- 現場サイドは残業時間がものすごく多いが比較して営業サイドは早く帰れることが多い。残業時間も全然違うのでワークライフバランスを調...
ゼロの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ゼロ 3.0
- 働きがい： 現業従業員（乗務員）には人柄の良い人が多く、その人たちとの協働は楽しかった 成長・キャリア開発： 若い人向けの成長...
ゼロの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ゼロ 3.0
- 女性には優しい 休暇も取りやすし、管理職の男性は無茶な要求はしない 女性管理職も多数出ているが、そもそも管理職といっても部長に...
- 回答者 管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ゼロ 3.0
- 日産陸送の企業風土を残しており、大企業の良さ・悪さがある 若い担当者には成長につながるような教育システムはなく、管理職もその能...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ゼロ 2.8
- 入社を決めた理由： 車が好きで色々な車を見てみたかったら。 普通では絶対にみることが出来ないような数千万～中には億の車両を扱う...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ゼロ 2.8
- 元は日産陸送で日産自動車との関わりが強い。 ただ中古車や引っ越しの陸送、外車の搬送と日産以外の車を扱うことも多数。 社内は部署...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ゼロ 2.8
- プライベートは無いと言って良い。 自動車会社のカレンダーだが、土曜日も出勤があることが多く、ほぼほぼ休むことが出来ない。残業も...
ゼロの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 整備、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ゼロ 2.4
- 社員を大切にすることだと思います。現場の社員は使い捨てのような雰囲気があります。大きい企業なので仕方ないかもしれませんが、教育...
ゼロの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 整備、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ゼロ 2.4
- 働きがい： 福利厚生がしっかりしていると感じます。 成長・キャリア開発： あまり成長は見込めません。ここで成長するのではなく、...
- 回答者 受注、営業事務、リーダー、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ゼロ 2.1
- 入社を決めた理由： 自宅から近くに営業所があり、最初は派遣社員として入社しました。その後なりゆきで社員登用されたので、これと言...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ゼロ 2.6
- 入社を決めた理由： 上場会社という安定性を重視して入社 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 今後、スタンダード私情...
ゼロの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ゼロ 2.6
- エリアにより業務負担が全然違います。 大きな市場を持つとクレームも比例して 増加しますが、それに対しての業務負担が多すぎます。...
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