社員クチコミ（96件）
岡山県貨物運送株式会社
- 組織体制・企業文化（11件）
- 入社理由と入社後ギャップ（12件）
- 働きがい・成長（13件）
- 女性の働きやすさ（13件）
- ワーク・ライフ・バランス（14件）
- 退職検討理由（15件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（12件）
- 経営者への提言（6件）
- 年収・給与（15件）
- 回答者 総合職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.1
- 働きがい： 色んな業種と取引があるので、お客様と接する人は色んな話とかを聞けて面白み...
- 回答者 総合職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.1
- ワークライフバランスって何ですか？という感じでした。平日は１４時間ほど毎日働いてまし...
- 回答者 総合職、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 10年以上前 2.3
- この業界では当たり前ですが拘束時間がとにかく長く平均１２～１３時間は拘束されます。 ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.1
- 給料が悪い。歩合制になっているが割に合わない仕事ばかりで量が増えるほど損している気が...
- 回答者 集配運転手、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 2.0
- 強み： 岡山県内では中小の運送会社より名前が知られている分やりやすい。お客さんが企業...
- 回答者 集配運転手、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 2.0
- 労働時間が長いので、平日にプライベートなんて存在しなかった。帰ったらご飯食べてすぐ寝...
- 回答者 集配運転手、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 2.0
- 働きがい： お客さんに顔と名前を覚えてもらい仲良くしていただきました。 成長・キャリ...
- 回答者 集配運転手、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 2.0
- 入社を決めた理由： 歴史もあり岡山県内の中では大手の方であったこと。 「入社理由の妥...
- 回答者 営業、事務職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、岡山県貨物運送 2.9
- 強み： 荷物がなくなることがない 某ネコ宅配などで断られた長物などがよく流れてくる ...
- 回答者 営業、事務職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、岡山県貨物運送 2.9
- 小さな子供がいる事務員さんはお迎えがあるからという理由で定時で帰っていく、子供の体調...
- 回答者 営業、事務職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、岡山県貨物運送 2.9
- 入社を決めた理由： 高卒で他に魅力的に感じた求人がなかったから 「入社理由の妥当性」...
- 回答者 ドライバー、集配、平社員、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 10年以上前 2.1
- 入社を決めた理由： ドライバーの仕事は、1人で進められるので気持ち的に余裕を持って仕...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 ドライバー、集配、平社員、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 10年以上前 2.1
- 強み： 荷物はこれからもずっとあるので仕事が無くなる事はないと思う。支店もあるのであ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 ドライバー、集配、平社員、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 10年以上前 2.1
- 1日に20件位回りますが朝積み込み昼積み込み午前中集荷午後配達帰りに集荷で会社に戻っ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 総合職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 3.0
- 働きがい： 路線便業界の実情が知れる。 働いている人の人柄がよく、乗務員ともフランク...
- 回答者 総合職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 3.0
- 企業文化において、年4回の産直販売の購入ノルマがある。 金額も高い。営業マンであれば...
- 回答者 総合職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、岡山県貨物運送 3.0
- 強み： 西日本方面の路線輸送が強み。 弱み： 他社路線会社と輸送得意エリアが被る所は...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、岡山県貨物運送 2.3
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 産直という年四回のイベントがあり、達...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、岡山県貨物運送 2.3
- 主管長次第で働きやすさや人間関係が全然違う。 年四回の産直というイベントで、カタログ...
- 回答者 運転手、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.9
- 現在は給料形態を見直しているので 稼ぎ安くはなっている傾向にある 当時は歩合がなかな...
- 回答者 運転手、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.9
- 働きがい： お客様あっての仕事なので お客様との信頼をしっかり 構築していくことが大...
- 回答者 運転手、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.9
- 入社を決めた理由： 新卒で就活が上手くいかない中 スタート給料としては 悪くは無いと...
- 回答者 運行、運転手、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.3
- 強み： メインが混載雑貨ゆえに仕事自体はなくならない。 弱み： 運行となると基本的に...
- 回答者 運行、運転手、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.3
- しっかりとしたビジョンで管理者を育ててその管理者が運転手達を育て成長させていく事が急...
- 回答者 運行、運転手、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、岡山県貨物運送 2.3
- 思わない。 店にもよるが同じ路線ばかりいくので休む時など調整をしてくれない。有給消化...
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