入社理由と入社後ギャップ（57件）
丸全昭和運輸株式会社
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- 回答者 総合職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 10年以上前 3.1
- 入社を決めた理由： 海運業界に興味があり船会社を受けたものの、受からず総合物流の会社に決めました。 「入社理由の妥当性」と「認...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 倉庫管理、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 3.1
- 入社を決めた理由： 物流が経済を支えているということに魅力を感じ、入社しました。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」...
- 回答者 陸部門、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、丸全昭和運輸 3.0
- 入社を決めた理由： 地元に戻って働きたかったから、また総合物流企業なので様々なことを学べると感じたから 「入社理由の妥当性」と...
- 回答者 事務、事務職、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 3.0
- 入社を決めた理由： ボーナスが高かったことです。 借り上げ社宅制度で1割負担で住めること。 その他、福利厚生は一通り揃っている...
- 回答者 倉庫管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 3.3
- 入社を決めた理由： 陸運が主力だが、陸・海・空にわたる複合一貫輸送に取り組み、またシステム強化を目指して再構築に挑む企業である...
- 回答者 関西支店、陸運、一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.8
- 入社を決めた理由： 福利厚生の家賃9割負担が非常に魅力的であったため。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 実家か...
- 回答者 一般職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.8
- 入社を決めた理由： 物流企業の中でも3PLを中心に業績を伸ばしており、安定性を感じたため。 「入社理由の妥当性」と「認識してお...
- 回答者 陸部門、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 3.0
- 入社を決めた理由： 陸海空と網羅しており、幅広く仕事ができ物流の専門性を高められると思ったため 「入社理由の妥当性」と「認識し...
- 回答者 海運、総合職、中級職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.6
- 入社を決めた理由： 世の中になくてはならない仕事に携われる事に魅力を感じた為 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： ...
- 回答者 事務、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.0
- 入社を決めた理由： グローバル物流企業として国内外全ての物流に携わることができると思っていた。 「入社理由の妥当性」と「認識し...
- 回答者 事務職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.9
- 入社を決めた理由： 生活していけるだけの年収があることと業務内容がルーティンワークのため。 「入社理由の妥当性」と「認識してお...
- 回答者 陸部門、総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.5
- 入社を決めた理由： 物流における幅広い経験を得られそうだったから。紹介してもらったOBのキャリアが素敵だと感じ最終的に入社を決...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.4
- 入社を決めた理由： 幅広く貨物を扱っており、物流の事なら一通り経験できる。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： グ...
- 回答者 管理、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.1
- 入社を決めた理由： 経営が安定していた。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 残業が非常に多い。 大卒でも現場が9...
- 回答者 海運、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、丸全昭和運輸 3.5
- 入社を決めた理由： 海外へグローバル展開をしていて、貿易実務の仕事をやっていけるため。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべ...
- 回答者 総合職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.5
- 入社を決めた理由： 総合物流企業として陸海空全ての輸送手段を駆使し物流について学べると感じたため。上場しているため安定している...
- 回答者 総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 3.1
- 入社を決めた理由： 会社としてそこそこの規模があり、安定していると感じたため。また、物流という社会の根幹を支えている業界に魅力...
- 回答者 海運、事務系総合職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.6
- 入社を決めた理由： 給与は高く、物流というインフラ事業は安定していると思った。実際、日本の国土に適した輸送形態としてトラックが...
- 回答者 一般職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.4
- 入社を決めた理由： 安定した企業と業界で働きたいと思ったからです。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 企業として...
- 回答者 倉庫管理、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.4
- 入社を決めた理由： 独立系総合物流会社として、親会社の意向がないことによるハンドリングの良さがあると感じたため。 「入社理由の...
- 回答者 情報システム部、一般職、課長補佐、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 1.9
- 入社を決めた理由： 社風は、大人しい社員が多く、親しやすい環境である。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 入社を...
- 回答者 管理、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 4.1
- 入社を決めた理由： 大手運送会社ではあるが、自分のやりたい事、自己最良の幅が大きいこと。 顧客には、名だたるメーカー、商社が多...
- 回答者 事務職、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 2.1
- 入社を決めた理由： リーマンショック元年の就職活動だったため、その中では大手の安定企業に就職できたことは、ある程度納得感はあっ...
- 回答者 海外物流、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 3.0
- 入社を決めた理由： 総合物流企業というスケールの大きさ。創業90年という安定企業という点に魅力を感じた。 「入社理由の妥当性」...
- 回答者 車両管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸全昭和運輸 3.5
- 入社を決めた理由： 知り合いに勧められた。つぶれることもなく、地道にやっていけば偉く慣れるといわれた。 「入社理由の妥当性」と...
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