社員クチコミ（153件）
株式会社エージーピー
- 組織体制・企業文化（20件）
- 入社理由と入社後ギャップ（18件）
- 働きがい・成長（25件）
- 女性の働きやすさ（18件）
- ワーク・ライフ・バランス（28件）
- 退職検討理由（16件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（17件）
- 経営者への提言（11件）
- 年収・給与（25件）
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 2.8
- 入社を決めた理由： 空港で働けることを謳っており、配属によっては飛行機を触れたりなど...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 3.0
- 働きがい： 空港で働いているため、旅客を見かけた時はやりがいを感じた。空港運用時の異...
- 回答者 営業部門、営業、一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、エージーピー 3.0
- 働きがい： 現場を中心としていることもあり、空港内勤務を希望している方は働きがいがあ...
- 回答者 整備、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エージーピー 2.3
- 入社を決めた理由：企業の安定性、平均年収 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事...
- 回答者 機械メンテナンス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、エージーピー 3.0
- 現場職（シフト職）において、有給休暇の取得は若手ベテラン問わずほぼ希望通り取得出来ま...
- 回答者 主務、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 10年以上前 4.3
- 男性社員が多いので、体育会系の雰囲気ではあります。 その反面ざっくばらんに話し合える...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 整備事業部、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 2.9
- ゴリゴリの体育会系で年功序列の会社です。パワハラを行なったら即時解雇の社内ルールがあ...
- 回答者 工場生産、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 5.0
- 入社を決めた理由： やりたい仕事があったから。 また、その仕事が他社に比べて質が高く...
- 回答者 空港事業部、エリア職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 1.9
- 強み： 空港で働ける 航空機を近くで見れる 弱み： 人材流出の割合が高い ステップア...
- 回答者 空港事業部、エリア職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 1.9
- ・地方支店の給与が業務増加に見合っていない ・スキルアップやキャリアパスが見えにくい...
- 回答者 空港事業部、エリア職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 1.9
- 女性が働ける拠点は限りがあると思う。 地方だと肉体労働メインになり、女性が活躍できる...
- 回答者 空港事業部、エリア職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 1.9
- 退職検討理由としては、給与が安い、昇給が低い、スキルアップをしても流用性の低いスキル...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 2.8
- 異動の制度をもう一度見直し、社員の人生設計を尊重するべきだと思います。社員の退職（主...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 2.8
- エンジニアの場合、シフト勤務のため、決まった曜日が休みなわけではないが、人数が多い場...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、エージーピー 3.3
- 若手、ベテランに関係なく比較的自由に有給休暇を取ることができる。プライベートとのバラ...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、エージーピー 3.3
- 働きがい： 空港の近くで働けるので、飛行機が好きな方、空港で働いてみたい方、航空関連...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、エージーピー 3.3
- 現場には男性社員がほとんどで、女性が現場で働くにはなかなか覚悟が必要だと思う。重労働...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 3.0
- とにかく基本給が低く、時間外手当や深夜手当でやっとそれなりの給料になっていた。 毎年...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 3.0
- エンジニアの場合、年休が自由に入れられる部署もあるので、その場合は好きな時に最大5連...
- 回答者 空港事業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 2.4
- 夜勤があることや、休日が少ないことは勿論であるが、社員が体育会系を好んでおり、先輩の...
- 回答者 空港事業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 2.4
- 働きがい： JALグループであるため、空港や飛行機が好きな人は他にない経験ができると...
- 回答者 空港事業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、エージーピー 2.4
- 有休は取りやすいが、そもそもの休みがとても少ない。 年間96日はありえないと思う。勤...
- 回答者 機械整備、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.5
- 現場職で女性が働くのは、かなりハードルが高い 重量作業があったり、長時間労働もある。...
- 回答者 機械整備、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.5
- かなり、調整しやすい。 残業が選択制、有給取得もしやすくプライベートを重視したい方に...
- 回答者 整備、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.6
- 働きがい： 空港で働けるといった貴重な体験ができた。場所が場所なのでセキュリティ面や...
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