働きがい・成長（14件）
東海運株式会社（運輸・東京都）
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- 入社理由と入社後ギャップ（15件）
- 働きがい・成長（14件）
- 女性の働きやすさ（14件）
- ワーク・ライフ・バランス（12件）
- 退職検討理由（13件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（9件）
- 経営者への提言（4件）
- 年収・給与（17件）
- 回答者 物流部門、総合職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 1.9
- 働きがい： 現場の人間（社外）とコミュニケーションを取るのが楽しかったり、忙しいが物...
- 回答者 貿易事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 3.5
- 働きがい： 国際物流の前線として携わるため、市況などが伝わってくる仕事でもある。 イ...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東海運（運輸・東京都） 4.1
- 働きがい： 部署にもよるが、個人の裁量で大きく仕事ができるため、海運業界に興味がある...
- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東海運（運輸・東京都） 2.0
- 成長・キャリア開発： 成長は自己啓発に任せるのみなのでスキルは余りつきません。総合物...
- 回答者 営業、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 10年以上前 2.5
- 働きがい： 若手であっても積極的に仕事を割り振ってくれるので、やる気のある人や前向き...
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- 回答者 物流、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 2.3
- 働きがい： 倉庫やターミナルに配属になると、残業がかなり多いため、収入はかなり増える...
- 回答者 総合職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、東海運（運輸・東京都） 3.3
- 働きがい： 管理部門の業務は細かい数字のチェックを得意とする自分にとっては合っている...
- 回答者 貿易事務、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 2.5
- 働きがい： 人事評価は典型的な年功序列であるが、ほぼ横並びに出世していく為、評価がな...
- 回答者 営業部門、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 4.4
- 働きがい： 特に海外関係で大型商談に携われた事。人事評価に関しては全般的に問題ないと...
- 回答者 国際複合グループ、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 10年以上前 3.1
- 働きがい： 完全な年功序列かつ、物流会社と言うのはあまり業界の中でも競争が激しい訳で...
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- 回答者 管理部門、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 10年以上前 2.0
- 働きがい： 上司の評価によるものが多い。個人の能力値よりも周りとの協調性をかなりの比...
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- 回答者 海運代理店、在籍10～15年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、東海運（運輸・東京都） 10年以上前 3.6
- 働きがい： 経験の乏しい人間をチームワークで支えるような、企業風土がある。 チームと...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 管理部門、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、東海運（運輸・東京都） 10年以上前 1.9
- 基本的に現場作業を提供する企業であり、現場の一員となることや、現場作用の遂行を管理す...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 物流、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 3.3
- 働きがい： 入社して数年で最前線で働くことができる為、将来的なキャリア形成に向いてい...
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