社員クチコミ（33件）
キーパー株式会社
- 組織体制・企業文化（4件）
- 入社理由と入社後ギャップ（3件）
- 働きがい・成長（5件）
- 女性の働きやすさ（5件）
- ワーク・ライフ・バランス（7件）
- 退職検討理由（5件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（3件）
- 経営者への提言（1件）
- 年収・給与（5件）
- 回答者 設計開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 2.9
- 現場の従業員の一人としての意見です。本社の技術棟に多額の投資を行っている一方で、現場...
- 回答者 技術関連職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、キーパー 1.9
- 組織体制はそれなりに変更される、とは言っても多くは役職持ちが異動や転勤となるぐらい。...
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 3.4
- 働きがい： 実際に市場に流通する部品の開発という点ではやはり働き甲斐はある。また、開...
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 3.4
- 入社を決めた理由： 技術棟内を実際に見学し、社内の雰囲気に対して良好な印象を受けた。...
キーパーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 設計開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 2.9
- ワークライフバランスの改善：現職では若手社員に対して残業をあまりさせない方針を持つ先...
- 回答者 技術開発、技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、キーパー 2.3
- 働きがい： 自分の開発した製品が、実際に製品となり、形となることについては働きがいが...
- 回答者 技術開発、技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、キーパー 2.3
- 強み： 既に製品供給している客先については、既存品の横展やサイズ変更品の拡販で売上は...
- 回答者 技術開発、技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、キーパー 2.3
- 入社を決めた理由： 規模としては大企業であり、景気が良い時期なので安定して働けると考...
キーパーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 技術開発、技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、キーパー 2.3
- 単純に給与が非常に低く、業務が人によって集中してしまう為、仕事と待遇のバランスが合っ...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、キーパー 2.1
- 基本的には年功序列 但し40代がリーマンショック時に大量退職したので全く居ない事から...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、キーパー 2.1
- 働きがい： どこの製造業とも同じ感じではないでしょうか。作業になれれば毎日同じことの...
キーパーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、キーパー 2.1
- 一番は給与面。残業がしばらくなく生活が辛かった。将来性が不安。 なにかあったときに潰...
- 回答者 技術関連職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、キーパー 1.9
- 残業は多いことから、プライベートを犠牲にする場面も少なからず出る。 但し有給休暇は部...
- 回答者 技術、開発、正社員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 2.9
- 女性の従業員数が増加してきており、誰でも自由に発言できる雰囲気の職場で、まわりも積極...
- 回答者 技術、開発、正社員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 2.9
- 強み： 自社で、開発から製造を受け持っているので、色々と融通が利くところ。 事業展望...
- 回答者 技術、開発、正社員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 2.9
- 働きがい： 車や電車などの社会で必要な乗り物の部品を作っているため社会貢献につながる...
- 回答者 技術、開発、正社員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 2.9
- 入社を決めた理由： 本社ビルを所有し、その隣に研究施設もあるため、資金に余裕があると...
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 3.4
- 事業展望： ここ数年業績は振るわなかったが、2024年度は多少上向いており、今後改善...
キーパーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 3.4
- 経営状態は芳しくない。製造上の不具合が多く、対応に追われることもしばしばあり、問題も...
- 回答者 設計開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 2.9
- 有給休暇が非常に取りやすい環境が整っており、上司や同僚の理解もあるため、プライベート...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、キーパー 2.1
- 働きがい： 日産系列ではあるが基本的に国産メーカー全てに製品を納めて居ることから車好...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、キーパー 2.1
- 上司次第ですが、自分の部署は割と有給休暇の取得がしやすく感じたのでそこは良い点かと思...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、キーパー 2.1
- ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始などまとまった休みが取れる点は良かった。部署に...
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 3.4
- 休暇の取得のしやすさは部署によると思われるが、責任あるポジションにいなければ比較的取...
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、キーパー 3.4
- 技術職としては職場に女性社員も比較的多く、働きやすいと思う。...
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