組織体制・企業文化(411件)
佐川急便株式会社
- 組織体制・企業文化(411件)
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- 年収・給与(456件)
- 回答者 運送、運搬係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、佐川急便 2.5
- 20代から30代前半の仕事かと思いながら仕事をしてました。40代には体力的に難しい職...
- 回答者 管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、佐川急便 3.5
- 組織体制として、本社は基本トップダウン組織が強め。企画などは段階を経て承認を得るため...
- 回答者 管理系、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、佐川急便 2.0
- 特定部署を除き基本的に考える能力よりも現場を動かす能力の方が重要視されている。業務は...
- 回答者 所長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、佐川急便 4.4
- 古き悪い体制が一部残っており改善が必要、地域出身で人事に影響させている傾向が伺える、...
- 回答者 営業、セールスドライバー、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、佐川急便 2.4
- 中途採用ですと、経験者などであれば社員からスタートですが、その他は契約社員からスター...
- 回答者 営業、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、佐川急便 3.4
- この会社は、過去に大きなコンプライアンス問題と、多額の負債をかかえていたため、現状で...
- 回答者 ドライバー、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、佐川急便 10年以上前 2.9
- 昔と現在では全く違うと思います。先代の社長の時は悪名高いころです。なんの技術もない者...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、佐川急便 2.0
- 拘束時間、残業時間がかなり長いです。(サビ残などもありました)会社は休憩を1時間半取...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、佐川急便 4.3
- 市場改革の最中、文化継承は特になし、現在の代表取締役すばらしく、ここ数年で一気に業界...
- 回答者 SD職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、佐川急便 3.9
- 営業所、エリアにもよるのかもしれないが比較的各係内の連携は強いと思う。 配達が終わっ...
- 回答者 支社スタッフ、在籍15~20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、佐川急便 10年以上前 2.8
- 大規模な配送センターや地域の営業所等だけでなく、佐川美術館など文化的な施設や守山の競...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業課、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、佐川急便 3.5
- 現状、ホームページで掲載されている会社の方針は内容通りではございますが営業所の上長に...
- 回答者 セールスドライバー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、佐川急便 2.0
- 各エリア(関東、関西など)に支社がありその管轄化に営業所がおかれている。会社としての...
- 回答者 セールスドライバー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、佐川急便 3.0
- 体育会系、男性社会です。朝礼などで落とし込みという言葉がよく使われることに象徴される...
- 回答者 営業部、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、佐川急便 10年以上前 2.9
- 組織体制としては全国展開をしている企業だが本社は京都にあり中心となっているのは関東支...
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- 回答者 セールスドライバー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、佐川急便 10年以上前 2.5
- 体育会系の会社です。体力は自然と備わっていきますので健康なカラダを持っていれば問題な...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 セールスデリバリー職、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、佐川急便 2.4
- 経営層と現場の開きが顕著になっているように感じます。経営層の考えや行動は素晴らしいと...
- 回答者 営業、セールスドライバー、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、佐川急便 2.0
- 管理職はサービス残業ありきでした 会社が言う事が絶対でした 理不尽に如何に耐えれるか...
- 回答者 軽四セールスドライバー、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、佐川急便 2.9
- 長い歴史があるので、いろんなことを経験された方がいらっしゃいます。私は昔を経験された...
- 回答者 業務部、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、佐川急便 2.6
- 20年以上前の正社員ですので参考になるか分かりませんが、当時は至って体育会系の会社で...
- 回答者 営業、係長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、佐川急便 2.9
- 昭和ながらの体育会系の会社です。 勤続20年超えてくると収入はドライバーでも600万...
- 回答者 セールスドライバー、一般社員、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、佐川急便 2.4
- ・毎日馬車馬のように働かせられる。 ・所長や課長に会ったら大きな声で挨拶をする。 ・...
- 回答者 営業専門、営業、課長、在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性、佐川急便 3.5
- 良くも悪くも上位下達の文化が色濃く残っております。顧客にとっては良い方向に左右する事...
- 回答者 営業課、ドライバー、一般、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、佐川急便 4.0
- 私がいた営業所では、店長が変わる度に会社の雰囲気が変わります。中間管理職は残業時間も...
- 回答者 営業開発部、営業、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、佐川急便 2.6
- 旧態依然の経営層の思想(過去の成功体験)に基づく営業数字、管理数字など各種計画が最前...
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