社員クチコミ(311件)
中央精機株式会社
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- 回答者 アルミホイール、製造、EX、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.8
- 働きがい: 部署によって大きく異なる 生産ラインでは日々の生産に追われるだけで、仕事をこなしていくだけになるり、働き甲斐はあるように見えない 間接部門では生産ラインが停止してから...
中央精機の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 アルミホイール、製造、EX、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.8
- 生産状況により勤務体系が変わる 生産が増えると3組2交代で平日休み、土日夜勤等の変則勤務で一週間で昼勤務、夜勤を行い、規則正しい生活はできない。 また、現在は3組3交代の勤務を行...
- 回答者 品質保証、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、中央精機 2.6
- 強み: 休みを取ることに対しては職場の雰囲気は寛容。 部署によっては有給のフル消化は簡単にできる。 会社全体の雰囲気は緩い。別会社に転職した知人の話では、雰囲気がすべて緩い。 弱...
- 回答者 設備保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.6
- 入社を決めた理由: 海外での業務に興味があり、将来的に海外に挑戦出来る環境を探していた。 トヨタグループの一員であり、海外拠点も複数ある事から入社した 「入社理由の妥当性」と「認...
中央精機の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 3.0
- まず言いたいのはこの会社に愛着があった ししかし、約7年前に勤務体制を3組2交代勤務に変更し組合はこの勤務体制を変えないと言い切った。しかし今年急に勤務体制を再度変更され見込み年...
- 回答者 アルミ製造、生産、班長、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 3.3
- 強み: トヨタの1次下請けという事もあり仕事はしっかりある。 弱み: 生産ラインの環境は劣悪 臭い、汚い、暑い不満は多くあると思う。 事業展望: ホイール一筋 他の事業もあるとい...
- 回答者 アルミ、生産技術、一般、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中央精機 3.0
- 強み: トヨタ自動車が株主であるため、安定して仕事を受注できると考える。 弱み: 競合他社よりも技術面では劣る点が複数あるため、親会社がトヨタ自動車だから生き残れているとも感じる...
- 回答者 総合職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、中央精機 2.4
- 入社を決めた理由: トヨタ自動車一次サプライヤーでありホイールメーカーのため、将来性はあると思い入社した。また、自動車部品の中でも目に入りやすい外装部品のため憧れはあった。 「入...
中央精機の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 生産技術、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、中央精機 2.4
- 上層部の自己満足に部署全体が振り回されることが多々ある。 生産技術は成果を挙げずらくやりがいを感じにくい。また、精神的・肉体的負担も大きく位が上がれば上がるほどそれはきつくなる。...
- 回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 3.0
- 部署にもよりますがプライベートとのバランスは非常に取りやすいと思います。有給は年間13日取得が義務付けられており、取得が順調に進んでいないとフォローされる為絶対に取れます。 また...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、中央精機 4.0
- 働きがい: 自分が携わった製品が世界中でたくさんの人の見てもらえること。トヨタ最大のホイールメーカーとして、トヨタ車を足元から支えていること。 また優秀な管理職の方が多いのでとて...
- 回答者 品質保証、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、中央精機 2.6
- フレックス制度といって、8〜17のコアタイムはあるが、人によっては早く出社して早く帰るなどが柔軟に対応しやすい。残業をしても、別の日で早く帰ることができるため、自分のプライベート...
- 回答者 保全、製造、8級、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.5
- 9月より勤務体制が変更する為、変更後はなんとも言えませんが、今までは平日休みもありきちんと休みも取れてよかったのでが、2直2交代及び3直3交代に変わる為、個人的にはこの会社に居る...
中央精機の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 保全、製造、8級、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.5
- 勤務体制が変更との事で残業がなくなり、給料が減るのと、休日稼働はしないと言っているが...
- 回答者 保全、製造、8級、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.5
- 良くも悪くもゆるいです。 部署や上司にもよるが、比較的明るい雰囲気。 仕事はわりかしし易いが、部署や担当によってはかなりプレッシャーがかかる事もあると思います。 会社の風通しもよ...
- 回答者 保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.1
- トヨタの天下りによる、トヨタごっこを懸命に進めている、実質中小企業みたいな会社。 会社にとって利となる事を勧めても、上層部の一声で全てが覆ってしまう。 ここの会社で頑張るくらいな...
- 回答者 製造部、ラインリーダー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.4
- 働きがい: 部署によって当たり外れが激しすぎる 人が余ってサボっているばかりの現場もあれば 常に欠員で過酷な環境で働かされている部署もある。 それを改善しようという風にも感じられ...
- 回答者 製造部、ラインリーダー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.4
- 三直二交替では休みが多くプライベートの時間も充実していた。 9月からまた勤務体制が変...
- 回答者 製造部、ラインリーダー、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.4
- 入社を決めた理由: トヨタ傘下である事 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」: トヨタ傘下ではあるがコロナ頃から生産が大幅に減少し定時割ればかり。この会社大丈夫か?と心配...
- 回答者 保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 3.0
- 頻繁な勤務体制変更はやめたほうがいいと思います。 また、社員への説明も不十分と思いました。不満をもった社員はたくさんいます。 せっかくいい会社なのでもっと社員を守ってあげてほしい...
- 回答者 保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 3.0
- 強み: ホイール事業なので簡単にはなくならないだろう 弱み: 実力営業利益が弱く材料...
- 回答者 保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 3.0
- 入社を決めた理由: 手に職をつけたかった 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」: 資格はたくさん取らせてもらえるし技術も身につく ただしすべては自分のやる気次第 やる人は...
- 回答者 保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 3.0
- まずやってみようの文化 良いところもあるが悪い点はOJTがしっかりしてないので中途社...
中央精機の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 設備保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.6
- 複数回にわたって海外出張に行き、現地の問題点の改善や技術支援で結果を出して来たが、評...
- 回答者 設備保全、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、中央精機 2.6
- 働きがい: やる気があれば若手でも積極的に改善活動に挑戦出来る環境 受け身の姿勢では成長しにくく、自分から動ける人には向いている職場だと思う 成長・キャリア開発: 未経験から入社...
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