企業分析［強み・弱み・展望］（36件）
中央精機株式会社
- 組織体制・企業文化（41件）
- 入社理由と入社後ギャップ（46件）
- 働きがい・成長（47件）
- 女性の働きやすさ（38件）
- ワーク・ライフ・バランス（51件）
- 退職検討理由（38件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（36件）
- 経営者への提言（14件）
- 年収・給与（59件）
- 回答者 品質保証、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 2.6
- 強み： 休みを取ることに対しては職場の雰囲気は寛容。 部署によっては有給のフル消化は...
- 回答者 アルミ製造、生産、班長、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、中央精機 3.3
- 強み： トヨタの1次下請けという事もあり仕事はしっかりある。 弱み： 生産ラインの環...
- 回答者 アルミ、生産技術、一般、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中央精機 3.0
- 強み： トヨタ自動車が株主であるため、安定して仕事を受注できると考える。 弱み： 競...
- 回答者 保全、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、中央精機 3.0
- 強み： ホイール事業なので簡単にはなくならないだろう 弱み： 実力営業利益が弱く材料...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 3.3
- 強み： 必ず車に必要である部品を生産していること、またトヨタの子会社として、けいえい...
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、中央精機 2.4
- 強み： トヨタとの強いパイプがあるため一定の受注がある。 弱み： 技術力及びコストは...
- 回答者 事務系総合職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 3.5
- 強み： トヨタ自動車資本での経営の中で、ホイールというEV化の波を受けにくい商材のた...
- 回答者 豊田、生産技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、中央精機 2.6
- 強み： トヨタが好調なら大丈夫 弱み： トヨタ次第で稼働が減る 事業展望： 自動車は...
- 回答者 生産技術部、生産技術、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 2.3
- 強み： 自動車ホイールを取り扱っていることは自動車が生産される以上、衰退することは考...
- 回答者 専門職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、中央精機 2.4
- 強み： ・トヨタ系であり、重要保安部品の製造しているため安定した仕事を請け負っている...
- 回答者 保全、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 2.3
- 強み： 長年に渡りトヨタ自動車へホイールを納品しているため信頼は絶大だと思う 弱み：...
- 回答者 技術、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、中央精機 2.9
- 強み： トヨタ自動車の子会社であり、仕事は無くならないと思われる。 弱み： 生産設備...
- 回答者 事務系、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、中央精機 2.8
- 強み： 同業他社に引けを取らない、独自の生産技術を持っているところかと思います。 弱...
- 回答者 製造業、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、中央精機 2.1
- 強み： ホイールは車が自動運転になっても 必要な部品であると考えられるので 会社的に...
- 回答者 技術系、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中央精機 10年以上前 2.4
- 強み： 強みはトヨタグループであること。 弱み： 弱味はトヨタグループであること。 ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 製造部、製造、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中央精機 2.6
- 強み： トヨタ自動車の一次下請けのため、安定感はある。アルミホイールは電気自動車が主...
- 回答者 生産技術、技術、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 2.9
- 強み： ・トヨタの参加にあるため、安定した受注が可能。 弱み： ・トヨタ以外の受注が...
- 回答者 ACE、製造業、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、中央精機 2.6
- 強み： 自動車部品会社・おもにホイールを製造してますので世の中から自動車が無くならな...
- 回答者 間接、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 2.6
- 強み： 新工場が立ち上がり事業がうまくいけば成長出来そうな兆しは感じられます。 弱み...
- 回答者 主幹、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、中央精機 10年以上前 2.0
- 強み：T自動車の一次下請けであり、苦労せず仕事が入る。 弱み： 現場重視から、客先に...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務部門、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、中央精機 10年以上前 2.1
- 強み：昔からの安定企業 弱み：Ｔ自動車の支配下で自由が一切ない 事業展望：成長産業で...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 経理部、経理、正社員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 3.1
- 強み： トヨタの子会社であり、潰れることは当面はないと思います。 また人が良い日はた...
- 回答者 生産技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、中央精機 2.9
- 強み： トヨタの1次下請けということで、安定しています。 弱み： 中間層の社員が少な...
- 回答者 生産技術部、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、中央精機 2.3
- 弱み： ホイール単独であり、将来性はさほどありません。 また競合先に中国系が出てきて...
- 回答者 エンジニア、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、中央精機 2.6
- 強み：トヨタの子会社 弱み：トヨタの傘の下。危機感が無い。 事業展望：トヨタしだい...
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