社員クチコミ（236件）
東急バス株式会社
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- 入社理由と入社後ギャップ（33件）
- 働きがい・成長（37件）
- 女性の働きやすさ（25件）
- ワーク・ライフ・バランス（37件）
- 退職検討理由（32件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（27件）
- 経営者への提言（12件）
- 年収・給与（33件）
- 回答者 運輸課、乗務職、サービスクルー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急バス 3.0
- 乗務職種は年間休日が105日です。4週間に一度休日出勤が命じられています。そのため、...
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.9
- 従業員に厳しい会社。減点方式での査定なため、やる気の無いまたは低い従業員が目立つ。で...
東急バスの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 3.3
- 4周8日の休みがあると聞き入社を決意したが 蓋を開けて見たらそのうち1日は断れない強...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.6
- 勤務時間は、毎日分単位で違います。早い日は朝5時から勤務で、終わりは早ければ11時に...
- 回答者 運輸課、運転手、サービスプロバイダー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急バス 2.0
- 総合職以外は割に合わない賃金となっている。人手不足を解消するには、比較的募集がある総...
- 回答者 バス乗務員、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東急バス 2.5
- 入社を決めた理由： 地元の企業で愛着があるのと、安定性が高いことから 当時は入社を決...
- 回答者 運転手、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東急バス 2.6
- 働きがい： 客からの苦情や乗務員もお節介な人が多いので、1人で伸び伸びと仕事をしたい...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.1
- 入社を決めた理由： 公共交通機関という生活に欠かせないサービスの提供を行う企業に籍を...
- 回答者 サ－ビスプロバイダ－、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東急バス 2.0
- 基本4日勤務して1日または2日休みのロ－テーションの繰り返し（早番「5～6時台から早...
- 回答者 サ－ビスプロバイダ－、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東急バス 2.0
- 東急バス（本体）並みに給与・手当をトランセ（子会社）の運転手にもしっかり支給していた...
- 回答者 営業所事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、東急バス 10年以上前 3.4
- 体育会系だが、年齢関係なく先に入社した者が威張っているところがあります。 社会人経験...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運輸課、乗務職、サービスクルー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急バス 3.0
- 新人の賃金上昇率と中堅やベテラン賃金上昇率に乖離があり、モチベーションを保てずに辞め...
- 回答者 運輸課、乗務職、サービスクルー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東急バス 3.0
- 働きがい： 新人でも稼げるので、運動神経や身体・精神に問題がない方であれば目指しても...
- 回答者 事務職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東急バス 2.6
- ドライバーには女性もある程度いたが、事務員は新卒の方を除いてほとんどいない。早朝深夜...
東急バスの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 事務職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東急バス 2.6
- 夜勤が多く生活リズムが崩れやすかったこと。体力的にも精神的にも負担を感じることが多か...
- 回答者 事務職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東急バス 2.6
- シフト制の勤務なので、誰かの休みの代わりや、災害が起きたときなどに代わりで出勤しなけ...
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.9
- 2024年現在はバランスを取れていません。激しい人員不足のため、ほぼ毎日残業あり。月...
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.9
- 入社を決めた理由： 長時間運転してもあまり苦にならない性格なので選びました。バスが好...
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.9
- 働きがい： 大きな車を運転する楽しさ、お客から直接ありがとうと言われる、交通という社...
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.9
- もっと従業員目線の経営をしてほしいです。運転士の健康面を大切する働き方を実現してほし...
東急バスの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.9
- とにかく疲れる。バスの運転は見た目以上に精神的な負担が大きく、身体と心の健康のために...
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.9
- 強み： 人口密集地域で営業しているので、収益は安定しています。この会社が倒産するリス...
- 回答者 運転士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東急バス 2.9
- 女性運転手も働いています。女性は大切にされるようなので、おそらく働きやすいと思います...
東急バスの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 事務、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、東急バス 2.1
- 人間関係がうまくいかなかった。変な人に目をつけられ、嫌がらせされました。仕事内容も将...
- 回答者 事務、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、東急バス 2.1
- 働きがい： 合う人にはすごく合うと思います。ハードなのか、精神的に病になってた人が数...
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