社員クチコミ（65件）
日本エアコミューター株式会社
- 組織体制・企業文化（8件）
- 入社理由と入社後ギャップ（8件）
- 働きがい・成長（10件）
- 女性の働きやすさ（9件）
- ワーク・ライフ・バランス（10件）
- 退職検討理由（8件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（10件）
- 経営者への提言（2件）
- 年収・給与（10件）
- 回答者 管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 3.0
- 働きがい： 若手でも望めばすぐに第一線で...続きを見る（全293文字）
- 回答者 CA、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 10年以上前 2.8
- 女性が働く職場としてとても良い環境にある...続きを見る（全204文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運行、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 10年以上前 3.8
- 現場でしたので、土日祝日関係なしの早番遅...続きを見る（全259文字）
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- 回答者 経理、総合職、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本エアコミューター 4.6
- 強み： JALグループ。 交通インフラ、...続きを見る（全83文字）
- 回答者 管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 3.0
- マネジメントが機能しておらず将来を見通し...続きを見る（全125文字）
- 回答者 管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 3.0
- 入社を決めた理由： 地域に根ざした航空会...続きを見る（全124文字）
- 回答者 地上、管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本エアコミューター 4.5
- 部署によっては忙しい。また能力の高い社員...続きを見る（全120文字）
- 回答者 地上、管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本エアコミューター 4.5
- 強み： 一時期、規模が縮小したが、今はま...続きを見る（全87文字）
- 回答者 客室部、客室乗務員、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 3.1
- 路線が激減し楽しさややりがいを失ったから...続きを見る（全105文字）
- 回答者 客室部、客室乗務員、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 3.1
- 入社を決めた理由： 地元に近い会社、そし...続きを見る（全145文字）
- 回答者 客室部、客室乗務員、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 3.1
- 当時は1休しかなく、2連休を作るには有給...続きを見る（全91文字）
- 回答者 客室部、客室乗務員、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 3.1
- 働きがい： 地域に密着した仕事や鹿児島や...続きを見る（全179文字）
- 回答者 客室部、客室乗務員、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 3.1
- 強み： 地域に根付いた、地域に貢献する会...続きを見る（全186文字）
- 回答者 客室部、客室乗務員、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 3.1
- 多くの人がお子さんを出産してから戻ってく...続きを見る（全87文字）
- 回答者 整備部、整備士、副主事、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本エアコミューター 3.1
- 入社を決めた理由： JALという大きな会...続きを見る（全141文字）
- 回答者 整備部、整備士、副主事、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本エアコミューター 3.1
- 部長クラスで勝手に話が進む事が多い。部署...続きを見る（全128文字）
- 回答者 運航乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本エアコミューター 3.9
- 強み：地方の航空会社として、地方自治体か...続きを見る（全119文字）
- 回答者 運航乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本エアコミューター 3.9
- バランス調整しやすいと感じました。 ただ...続きを見る（全86文字）
- 回答者 CA、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 10年以上前 2.8
- 育児休暇制度が非常に整っている。産休復帰...続きを見る（全123文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 CA、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、日本エアコミューター 10年以上前 2.8
- 入社を決めた理由： 国内線のcaになりた...続きを見る（全161文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運行、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 10年以上前 3.8
- 強み： 第三セクターの会社である為、おそ...続きを見る（全158文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 整備士、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 10年以上前 3.4
- 強み： 小型機しか離着陸出来ない空港に就...続きを見る（全105文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 整備士、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 10年以上前 3.4
- もともとの親会社である日本エアシステムの...続きを見る（全248文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運航乗務員、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 10年以上前 4.0
- 働きがい： 離島の生活路線を支えており、...続きを見る（全179文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運航乗務員、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本エアコミューター 10年以上前 4.0
- 第3セクターで鹿児島県の離島路線を独占的...続きを見る（全106文字）
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