社員クチコミ（159件）
株式会社ヒロテック（自動車部品）
- 組織体制・企業文化（22件）
- 入社理由と入社後ギャップ（20件）
- 働きがい・成長（22件）
- 女性の働きやすさ（23件）
- ワーク・ライフ・バランス（25件）
- 退職検討理由（19件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（22件）
- 経営者への提言（6件）
- 年収・給与（27件）
- 回答者 企画、事務管理、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.5
- 人事が提供してくれる教育制度があり、資格...
- 回答者 管理、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヒロテック（自動車部品） 2.3
- 給与が安い。新入社員で入社すれば、時代の...
- 回答者 設計、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.1
- 基本的に現場主義。現場が土日や連休に出勤...
- 回答者 自動車部品メーカー、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.1
- 強み： マツダのドア部品・排気部品を10...
- 回答者 金型、製造、班長、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.0
- 強み： 主にマツダ向けのドア部品と排気系...
- 回答者 管理、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヒロテック（自動車部品） 2.3
- まだまだ改革すべき点は大いにある。製造業...
- 回答者 管理、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ヒロテック（自動車部品） 2.3
- 昔ながらの製造業。町工場の規模が大きくな...
- 回答者 製造、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 3.4
- 強み： グローバルに展開しているところは...
- 回答者 製造、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 3.4
- 入社を決めた理由： 地元だったから 「入...
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.3
- 強み： マツダ向けドアを100パーセント...
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.3
- 入社を決めた理由： 家から近かったため入...
- 回答者 設計、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.0
- 働きがい： 残業して家族と過ごす時間が減...
- 回答者 設計、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.0
- 残業が少ない部署は給与もそれなりなのでプ...
- 回答者 設計、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.0
- 入社を決めた理由： 学校の先生に勧められ...
- 回答者 製造、技術職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 1.9
- 強み： 海外出張に興味がある方はとてもい...
- 回答者 製造、技術職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 1.9
- 仕事の波が激しく残業をしないと生活が苦し...
- 回答者 製造、技術職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 1.9
- 働きがい： 働きがいはない やる人とやら...
- 回答者 製造、技術職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 1.9
- 入社を決めた理由： 学校の先生の勧め 資...
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.1
- 強み： マツダの関係会社のため、マツダが...
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.1
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき...
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 2.1
- 働きがい： 生産技術で新規車種の生産ライ...
- 回答者 技術、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 3.0
- 量産部門以外は調整し易いと思う。有給申請...
- 回答者 技術、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 3.0
- 事務系では女性も多いし、女性の管理職もい...
- 回答者 技術、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 3.0
- 強み： 自動車の外板部品であるドアを製品...
- 回答者 技術、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヒロテック（自動車部品） 3.0
- 入社を決めた理由： 車が好きだったことと...
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