社員クチコミ（17件）
株式会社メタルテック（自動車部品）
- 組織体制・企業文化（2件）
- 入社理由と入社後ギャップ（2件）
- 働きがい・成長（2件）
- 女性の働きやすさ（3件）
- ワーク・ライフ・バランス（2件）
- 退職検討理由（2件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（2件）
- 経営者への提言（2件）
- 年収・給与（3件）
- 回答者 溶接技術課、機械系、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.3
- 残業が多く平日などはとても何かを予約するなどが困難だった。 ただどうしても用事がある場合は残業せずに帰ることができたが基本的に毎日残業、土曜日か日曜日に出勤はあった。 また業界特...
- 回答者 製造、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 3.0
- 女性は働きやすい職場だと思います。事務職であれば残業も少なく、育児をしながらでも働けるのでは？ただまだ女性は補助職のように考えている人も多いかもしれない。どの企業も同じだが、まわ...
- 回答者 製造、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 3.0
- 時代錯誤のシステムや大量の紙の資料を少しずつでも変えていきませんか？超大企業のようにとはいかないと思いますが、ペーパーレスの推進や現場でのIT化をどんどん進めていかないと時代も人...
- 回答者 製造、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 3.0
- 強み： 大手自動車会社のサプライヤーのポジションにいるため、そこが崩れない限りは崩れ難い。 良くも悪くもオールラウンダーで、色々なことが学べる。 弱み： 仕事の繁忙が取引先に左右...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.0
- 入社を決めた理由： 三菱自動車の一時サプライヤーだったから 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 三菱自動車の燃料不正から日産の傘下になったことにより、二次サプライヤー...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.0
- 働きがい： ありません。 トップダウンで合理的でなく、末端の人間に負荷がかかることばかり要求されモチベーションが持たない。 成長・キャリア開発： 人がいないので我慢して居座れれば...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.0
- 口が達者で仕事をしない人が多い。 体制が古く、改善の見込みがない。 やりがいもスキルアップもないため若手はすぐ辞め、ベテランも転職出来るならしたいと嘆いている。 人が少ないため、...
- 回答者 溶接技術課、機械系、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.3
- 働きがい： 残業代などしっかりでるので仕事が好きな人は働き甲斐があり、満足する内容であったと思う。 成長・キャリア開発： 仕事を続けていけば成長していき取引先との打ち合わせなど開...
- 回答者 製造、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 3.0
- 部署にもよるが、有給は取りやすいと思う。 現在は生産変動が激しいため、残業が多い月も...
- 回答者 製造、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 3.0
- 良くも悪くも古い体質です。もう少し時代に合わせた体制に変えていくべきかなと思う。柔軟...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.0
- 理想と現実が合っていません。 仕事量と従業員数が合っておらず、かつ仕事をしない上層部...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.0
- 女性は残業がなく働きやすいと思う。 男性は全員辞めて、女性は残っている世代があるくら...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.0
- 弱み： 同業他社がたくさんあり、戦える技術力がない。 次期車の仕事が取れるのが難しそ...
- 回答者 溶接技術課、機械系、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.3
- 最初の内はずっと同じ部署ということは少なく、若いうちは何年か後とに複数の部署に配属さ...
- 回答者 溶接技術課、機械系、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.3
- 女性は主に事務仕事で残業もほぼなかったので働きやすかったと思う...
- 回答者 溶接技術課、機械系、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.3
- 入社を決めた理由： 自分のやりたいことができると思ったため...
- 回答者 溶接技術課、機械系、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、メタルテック（自動車部品） 2.3
- 残業が多く年間休日数があまりにも少なかったので退職した...
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