経営者への提言（14件）
株式会社日産フィナンシャルサービス
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- 入社理由と入社後ギャップ（38件）
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- 女性の働きやすさ（36件）
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- 退職検討理由（30件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（29件）
- 経営者への提言（14件）
- 年収・給与（41件）
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、日産フィナンシャルサービス 2.3
- 親会社の影響をダイレクトに受けるビジネスモデルのため、あまり今後に期待できない。 親...
- 回答者 事業部、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日産フィナンシャルサービス 2.8
- 親会社の意向に従うことも必要なのはわかるが、そこから脱却した事業展開を考えてほしい。...
- 回答者 バックオフィス、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産フィナンシャルサービス 3.8
- DXは社会の潮流として乗るべきであるし、古い体質からの脱却は評価できる。 しかし、社...
- 回答者 営業、総合職、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日産フィナンシャルサービス 3.5
- これだけ大きい会社にも関わらず、役員は現場を理解しどうにか変えようと努めている。 営...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、日産フィナンシャルサービス 2.6
- 日産自動車の考え方向性に左右されやすい。役員層はほぼ日産自動車からの出向者であり、年...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、日産フィナンシャルサービス 2.5
- 人を採用するならオペレーターを増やすべき it化とか色々言ってるけど不足してることに...
- 回答者 営業、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産フィナンシャルサービス 2.0
- 社員ばかりもっと男女公平に扱うべきだと考える、男性社員ばかりが地方勤務を強いられ続け...
- 回答者 販促企画、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、日産フィナンシャルサービス 3.0
- 短期的な予算達成だけでなく中長期的な視点できちんとお金をかけるところにかけて将来の投...
- 回答者 課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産フィナンシャルサービス 2.6
- 日産自動車から経営戦略を独立させ金融事業を独自路線で拡大化させて欲しい。...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、日産フィナンシャルサービス 10年以上前 3.1
- それはなんともいえません。経営者は責任ある立場ゆえ、日ごろから日夜ご尽力されていらっ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務職、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、日産フィナンシャルサービス 10年以上前 4.0
- 社員に自分のビジョンやミッションをもう少し積極的に発信する。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 管理部門、在籍10～15年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、日産フィナンシャルサービス 10年以上前 2.5
- 親会社と独立して収益が見込める事業の開発に着手してはどうかと思う。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業部、営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日産フィナンシャルサービス 2.8
- 人員を増やし、中間層を増やして欲しい。...
- 回答者 営業、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産フィナンシャルサービス 10年以上前 2.5
- 人事評価制度の見直しが必要です。...
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