組織体制・企業文化(149件)
TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社)
- 組織体制・企業文化(149件)
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- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、女性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.5
- 日本人で成り立っている外資系企業。 ローカライズが進んでおり、トップ、マネージメント...
- 回答者 自動車部門、技術職、係長、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.3
- 会社の方針はCEOが決定し、日本側はそれに従う体制となっており、日本側からの声が上げ...
- 回答者 アシスタント、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.5
- 大きな組織改革があってからワンマン経営に近い形に傾いたように感じる。また目的のわから...
- 回答者 事務、在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.5
- 外資系企業でありながら、日本進出には古い歴史がある。とはいえ、日常業務を行うときには...
- 回答者 設計、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.4
- 外資系企業のため、法令順次、情報セキュリティ、コンプライアンスに対して明確な仕組み、...
- 回答者 開発設計、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.5
- 入社したころは外資系色が強かったが、事業部のトップが変わり日本的なマネジメントに変化...
- 回答者 事務、在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.1
- タイコエレクトロニクスジャパン合同会社は、TE Connectivityの100%子...
- 回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.1
- 外資系だが日本で長い歴史があるため基本的な文化は日系企業。私が入社する前あたりからグ...
- 回答者 管理部門、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.6
- 少し前は日系企業のような社風であったが、徐々に日本法人独自で行える権限が縮小されてい...
- 回答者 技術、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 10年以上前 4.5
- 外資系ですがオフィスに外国の方はほとんどいません。 英語は出来るに越した事はありませ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 品質管理部門 マネージャー、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 10年以上前 2.9
- 日本AMP時代はある程度自由度もあり、社員全員が伸び伸びやっていましたが、タイコエレ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 10年以上前 2.1
- 求人募集には「風通しの良い社風」、「外資系企業と日本企業の良い部分がミックスされた会...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 自動車事業部、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 10年以上前 2.5
- 2000年位からであるが希望退職募集が多く行われ50歳手前位の年齢に達していて出世を...
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- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 10年以上前 3.1
- 外資でありながら日本の風土も残った珍しい風土をもっていた。たとえば特に生産関係では技...
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- 回答者 技術、課長、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.5
- 自動車事業部では社長権限が強大となり、総務から工場までのあらゆる面で彼の承認がないと...
- 回答者 automotive、エンジニア、係長、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.1
- 組織図が廃止されているため組織体制は現職でもわからない。 企業文化は他責、責任転換、...
- 回答者 事務系、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.9
- 良くも悪くも外資系と日系企業らしさがある。コンプラや安全に関しては割としっかり教育す...
- 回答者 設計、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.3
- 今のTE Connectivity Japanは中国の下請けグループ会社にのような状...
- 回答者 自動車事業本部、製品設計、担当レベル、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.6
- 自動車事業本部は2022年を境に組織運営が大きく変わった。きっかけはこれまで内部昇格...
- 回答者 人事、管理系、管理職、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.9
- 100%外資系ということもあるが、グローバルな考え方による企業統治が進んでいる。最近...
- 回答者 事務、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.1
- グローバルレベルで事業部単位の縦割りが進んでおり、事業部が異なれば別会社といってもお...
- 回答者 事務系、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.1
- 外資カルチャーの面は入社・退社に対して組織、チームが寛容。管理職は実力主義。教育教材...
- 回答者 自動車、エンジニア、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.4
- 日本の発言力が低下して、中国の発言力が強くなっており、海外の影響を強く感じます。 新...
- 回答者 生産管理、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 2.6
- 良くも悪くも外資なのでトップが代わるとすぐに経営方針が変わります。結果がでないと経営...
- 回答者 営業事務、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、TE Connectivity Japan合同会社(旧:タイコエレクトロニクスジャパン合同会社) 3.5
- 少々入り組んだ経緯で現在の会社が出来上がっているが、元となった日本企業出身者は給料が...
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