女性の働きやすさ（19件）
日本貨物航空株式会社
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- 回答者 整備、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本貨物航空 3.5
- 女性は少ないですが、男女で評価に差がつく...続きを見る（全85文字）
- 回答者 輸入、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本貨物航空 10年以上前 3.6
- 上長にもよるが、基本的には希望に沿って人...続きを見る（全143文字）
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- 回答者 管理本部、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、女性、日本貨物航空 10年以上前 3.8
- 結婚し子供を産んでからも働き続けている女...続きを見る（全135文字）
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- 回答者 本社、管理職、マネジャー、在籍3～5年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、日本貨物航空 3.3
- 管理職登用を進めているし福利厚生が充実し...続きを見る（全59文字）
- 回答者 事務、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、日本貨物航空 3.9
- 女性・男性という括りなく活躍の機会がある...続きを見る（全50文字）
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本貨物航空 2.9
- 超大手企業やベンチャー企業と比較すると、...続きを見る（全47文字）
- 回答者 整備、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本貨物航空 2.5
- 女性専用の休憩室があるなど環境は良いと思...続きを見る（全66文字）
- 回答者 管理、事務、管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物航空 3.5
- フレックス制度、育児休暇、テレワークなど...続きを見る（全56文字）
- 回答者 事務職、運航、スタッフ、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本貨物航空 3.8
- 時短やテレワークを駆使して働いている女性...続きを見る（全51文字）
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本貨物航空 10年以上前 3.3
- 女性管理職は少ない。寿退社も多く、待遇面...続きを見る（全35文字）
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- 回答者 事業本部、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本貨物航空 10年以上前 2.9
- 正直あまりないと感じている。女性に責任あ...続きを見る（全82文字）
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- 回答者 整備部門、整備、社員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物航空 2.1
- 出産育児など女性の活躍を支援する制度はあ...続きを見る（全24文字）
- 回答者 エンジニア、在籍3年未満、退社済み(2025年以降)、新卒入社、男性、日本貨物航空 1.9
- 女性は多く働いています。不自由ないと思い...続きを見る（全23文字）
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物航空 3.3
- 育児休暇や時短勤務などがあり、それなりは...続きを見る（全26文字）
- 回答者 総合職事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物航空 1.9
- 時短勤務をしている方もおり、子育てしなが...続きを見る（全38文字）
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、日本貨物航空 3.4
- 育児休暇をとっている方もいて、女性として...続きを見る（全31文字）
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、日本貨物航空 10年以上前 2.1
- 産休・育休を取得したら、時短勤務をしてい...続きを見る（全59文字）
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- 回答者 整備関連、技術職、一般職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本貨物航空 10年以上前 2.3
- 人によると思う...続きを見る（全7文字）
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- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本貨物航空 2.5
- 男性が多い職場ですが、事務職も多く女性が...続きを見る（全36文字）
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