社員クチコミ(59件)
大友ロジスティクスサービス株式会社
- 組織体制・企業文化(6件)
- 入社理由と入社後ギャップ(8件)
- 働きがい・成長(9件)
- 女性の働きやすさ(9件)
- ワーク・ライフ・バランス(10件)
- 退職検討理由(8件)
- 企業分析[強み・弱み・展望](5件)
- 経営者への提言(4件)
- 年収・給与(8件)
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 3.3
- ドライバーの事故にはかなり厳しいです。でもドライバー職なんだし事故しないのは当たり前だと思います。土日は休みだし、飲み会もかな...
- 回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 2.1
- 会社を大きくすることも大切かとは思いますが、一度立ち止まって収益体制をきちんと見直した方が良いと思います。 車両数・従業員数・...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 2.3
- 学校行事やこどもの急な体調不良で有給を取る、という時でも理解があり助かりました。 皆で協力しあいフォローをして休みやすくしてく...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 2.3
- 強み: 全国に拠点が50以上ある 弱み: システムがアナログすぎるので伝票No.で荷物の追跡ができない。 設備投資をしすぎてい...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 2.3
- 入社を決めた理由: 家から近かった。 年間休日120日ある 売上が右肩あがりでのびている。 「入社理由の妥当性」と「認識してお...
- 回答者 運送、運送業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 3.1
- 入社を決めた理由: 基本的にコマツに合わせてるので長期連休は多め。 土日はほぼ完全に休み。 「入社理由の妥当性」と「認識してお...
- 回答者 運送、運送業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 3.1
- 基本的に積み降ろし作業はフォークリフトを使うので女性でも問題ありません。各営業所に人数事態は多くありませんが女性ドライバーは居...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 3.3
- 運送部門の事務員は残業はほとんどありませんでした。業務内容も楽だし、まさにホワイト企業です。商品倉庫の事務員は棚卸しのときには...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 3.3
- 働きがい: 大企業の方々が取引相手なので、マナーや落ち着いて仕事をする環境があり助かりました。 成長・キャリア開発: いち事務...
- 回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 2.1
- 事務員ならともかく、ドライバーや倉庫作業はお勧め出来かねますね。...
- 回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 2.1
- 入社を決めた理由: 運送業にしては休みが多く、土日休みなのが魅力的だった。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」: 年...
- 回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 2.1
- 働きがい: 色々な工場に様々な荷物を運ぶ機会があるので、興味がある人にとっては面白い仕事だと思います。 成長・キャリア開発: ...
- 回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 2.1
- 強み: 大手企業と安定した取引がある。 弱み: 質の高い大きな仕事がある一方で、割に合わない安い仕事も大量に抱えており運行の効...
- 回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 3.3
- とにかく拘束時間が長い。残業なしだと生活出来ないくらいの給与でした。昔と違いやり終いではないので、残機代を稼ぐ為に、やることな...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 ドライバー、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 3.3
- 女性が働きやすいとは思いません。とにかく拘束時間が長いので、帰ってから家事や育児でバタバタです。12時間拘束は、女としては、ち...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 2.4
- 夜間ドライバーで働いてた時期はそれなりの給料だったが、人員不足の為昼間の勤務に移った際には、給料がかなり下がった。 近隣の工場...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 2.4
- 入社を決めた理由: 運送業界には珍しい土日休みの週休2日制との事でプライベートの時間も取れ、尚且つ給料も歩合制ではく基本給があ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 2.4
- 土日休みの為家族サービスは出来ると思うが、日々の拘束時間が長いので、割り切って働ける人は良いと思う。 ただルートによっては(工...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 2.4
- 働きがい: 基本給に加えて荷物を運んだ分だけ歩合として給料にプラスされるので、努力次第では良いと思う。 成長・キャリア開発: ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 3.0
- 休日出勤は事務職は基本的にはない。 しかし、連休と請求の〆が重なると1日くらい返上することもある。(強制ではない) 有休は取り...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 3.0
- 働きがい: 上司にもよるが、評価はきちんとしてもらえる。 営業は成績が芳しくないと詰められやすい環境ではあると思う。 たまに実...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 3.0
- 運送業のため、癖のある人や言い方に難がある人が集まりやすい。 周りがどうであれブレない芯の強さがあれば、役職につくことも可能で...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、大友ロジスティクスサービス 10年以上前 3.0
- 基本的に前向きにチャレンジする姿勢を見せれば、仕事は任せてもらいやすいように感じる。 また、上司にもよるが相談内容によっては長...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 管理職、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 2.0
- 働きがい: 戦意喪失するまでは、会社の為、ドライバーの為にと思っていたが、上司からのパワハラまがいの扱いを受けてからは精神的に...
- 回答者 管理職、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、大友ロジスティクスサービス 2.0
- 強み: 法的に違法な運行などはない。 労働時間も問題なし。 弱み: 管理職は時間以上働けないから、給料は毎月変化なし。 事業展...
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