社員クチコミ（13件）
九州航空株式会社
- 組織体制・企業文化（2件）
- 入社理由と入社後ギャップ（2件）
- 働きがい・成長（2件）
- 女性の働きやすさ（2件）
- ワーク・ライフ・バランス（2件）
- 退職検討理由（1件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（2件）
- 経営者への提言（0件）
- 年収・給与（3件）
- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、九州航空 3.9
- 入社を決めた理由： ドライバーとして長く勤められる会社を探しており、初年度からそこそ...
- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、九州航空 3.9
- 成長・キャリア開発： 内勤男性は完全な実力社会だと思う 売上を上げれれば自然と年収も...
- 回答者 営業、主任、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、九州航空 10年以上前 2.6
- 増収増益を謳っていますが、新しいサービスや革新的なことをやっているわけではなく営業部...
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九州航空の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 主任、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、九州航空 10年以上前 2.0
- 月給が安い。休みが少ない。拘束時間が異常に長い。社員の質が悪くモチベーションも低い。...
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- 回答者 主任、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、九州航空 10年以上前 2.0
- オーナー会社で上層部の機嫌を損なうと窓際に追いやられる。 労働時間が長く労基に対する...
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- 回答者 主任、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、九州航空 10年以上前 2.0
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」：運送業ではめずらしくボーナスがある。小...
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- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、九州航空 3.9
- 基本土日休み 土曜各週 日祝は休みだと思う 営業所によっても違うと思う...
- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、九州航空 3.9
- 強み： 航空便 弱み： 配達品質が大手に劣りすぎる 配達は基本外注頼み クレームも多...
- 回答者 主任、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、九州航空 10年以上前 2.0
- 働きがい： 営業は毎年キャンペーンがある一位を取ると報奨金がでる。最低ラインの目標を...
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- 回答者 主任、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、九州航空 10年以上前 2.0
- 強み：航空便に関しては九州では強い。 弱み：平均勤続年数が短く基幹となれる社員不足。...
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- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、九州航空 3.9
- 事務員以外は男性しかいないと思う...
- 回答者 主任、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、九州航空 10年以上前 2.0
- 休みはシフトで決まっている。急な休みも取れる。...
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- 回答者 主任、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、九州航空 10年以上前 2.0
- 全てに優遇されるので働きやすい。...
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