経営者への提言（11件）
シモハナ物流株式会社
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- 経営者への提言（11件）
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- 回答者 作業職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、シモハナ物流 3.0
- 基本給をとにかく上げた方がいい。ただでさえ残業時間か抑えなければならない流れに世の中...
- 回答者 総合職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、シモハナ物流 2.6
- 営業所に管理本部がもう少し口を出しても良いと思う。いい言い方をすれば営業所に自由を与...
- 回答者 デリバリー、ドライバー、班長、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、シモハナ物流 2.3
- 意見は通らない。給料がいいのは毎月残業がかなり多いから。ドライバーは自己中ばかりで協...
- 回答者 作業・配送部門、管理職、センター長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、シモハナ物流 2.4
- 数字を追いかけるのは必要だし大事なことだと思うが、そもそもの社員教育ができていないの...
- 回答者 一般事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、シモハナ物流 10年以上前 2.1
- 営業所を次々と建設し新しい事に挑戦していくのは企業成長を考えると素晴らしい事なのかも...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 汎用、ピッキング、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、シモハナ物流 2.4
- 社員と準社員の賞与の額に差がありすぎてやる気を無くす人がかなり多い やる内容は社員も...
- 回答者 管理、総合職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、シモハナ物流 2.3
- 難しいとは思いますが営業所に対して数字の面だけではなく、実際に働いて人たちに目を向け...
- 回答者 直接部門、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、シモハナ物流 3.6
- 人手不足で大変なので、人を入れる事と、採用した人を育成して企業の発展成長につなげてほ...
- 回答者 契約社員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、シモハナ物流 2.0
- もっと契約社員、アルバイトの意見を聞くべき。正社員同士で仲良くやっていてもだめ。意見...
- 回答者 ー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、シモハナ物流 4.0
- 今後更に人手不足になると思うので女性の管理職がもっと増えればいいなと思います。...
- 回答者 １０トンドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、シモハナ物流 10年以上前 3.0
- 中途のドライバーからでも役職に就けるようにしたほうが活気があがると思います。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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