ワーク・ライフ・バランス（6件）
マイナミ空港サービス株式会社
- 組織体制・企業文化（8件）
- 入社理由と入社後ギャップ（5件）
- 働きがい・成長（8件）
- 女性の働きやすさ（8件）
- ワーク・ライフ・バランス（6件）
- 退職検討理由（6件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（5件）
- 経営者への提言（1件）
- 年収・給与（9件）
- 回答者 サービス、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.6
- シフト制のため、連続した休暇は取りにくいが、休暇申請はある程度融通は利く。 長期休暇...
- 回答者 航空機ハンドリング、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、マイナミ空港サービス 3.0
- 事前に長期休暇を申請しておくことはできるので、旅行や帰省はしやすいです。 しかし、日...
- 回答者 給油、給油業務、主任、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.3
- 12時間勤務を２日やった後に24時間勤務を行い公休といったサイクルを年間通して行う。...
- 回答者 給油部、空港事業、一般、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.9
- プライベートは気さくな人が多い為、非常に充実していた。 しかし転勤がある為、転勤する...
- 回答者 給油課、グランドスタッフ、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.9
- 年間公休日数が108日とすくない。そのうえ、基本的には毎月公休出勤が2回ある。当たり...
- 回答者 給油課、給油、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.3
- 休日出勤がある しかも前日などに連絡が入るため、決してワークライフバランスがいいとは...
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