社員クチコミ（22件）
東幸海運株式会社
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東幸海運の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 作業員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東幸海運 2.4
- 荷役が絡むと1日の労働時間が12時間を超えるケースが多々あり、心身共にしんどかった為...
- 回答者 作業員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東幸海運 2.4
- 当時は女性船員も乗っていて、部屋は1番角側、風呂トイレは専用の物がありました。セクハ...
- 回答者 機関部、内航船舶、一等機関士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東幸海運 4.9
- 強み： 船員のレベルが高く人間性が良い人が続くので、変な人は早く辞めて行く。 弱み：...
- 回答者 機関部、内航船舶、一等機関士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東幸海運 4.9
- 働きがい： 昔は忙しかったが、昨年からは働き方改革で仮バースが多くて働きやすくなった...
- 回答者 機関部、内航船舶、一等機関士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東幸海運 4.9
- 船主系の内航タンカーでは最大手だけあって、現場での教育がしっかりしており、給料は高く...
- 回答者 甲板員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.3
- 新人を沢山取って、沢山辞める会社です。入れ替わりが激しく一年いたらベテランで三年もい...
東幸海運の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 甲板員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.3
- 単純に待遇の悪さ、会社が好きになれなくモチベーションが上がらない、上に昇進するほど仕...
- 回答者 甲板員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.3
- 働きがい： どんどん人が辞めてく中での、モチベーションの維持は難しいと思います。 成...
- 回答者 甲板員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.8
- 強み： 大きめのタンカーをいくつも所有しており、取引先の開拓も順調に進んでいるため会...
- 回答者 甲板員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.8
- 入社を決めた理由： 未経験でも採用してもらえるから。 それなりに設備の整った船を所有...
- 回答者 甲板員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.8
- 働きがい： 働いた年数に応じてベースアップしていく。 役職によって手当もつくことにな...
- 回答者 作業員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東幸海運 2.4
- 乗船中も1人部屋なので仕事外だとある程度プライベートは確保できます。...
- 回答者 作業員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東幸海運 2.4
- 成長・キャリア開発： 基本何か壊れたら自分達の手で直します。 なので壊れたら壊れた分...
- 回答者 作業員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東幸海運 2.4
- 入社を決めた理由： 下っ端でも1人部屋だった為 「入社理由の妥当性」と「認識しておく...
- 回答者 機関部、内航船舶、一等機関士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東幸海運 4.9
- 長期乗船して2ヶ月程度の長期休暇を取ったり、自由はききやすいと思う。...
- 回答者 機関部、内航船舶、一等機関士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東幸海運 4.9
- 最近、甲板部で実施された船員派遣業を使用した他社船への乗船研修を機関部にも拡大して欲...
- 回答者 機関部、内航船舶、一等機関士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東幸海運 4.9
- 女性は積極採用していて、一等機関士の女性もいる。男女問わず海技免状を持っていてできる...
- 回答者 甲板員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.3
- 応募したらすぐ面接で、そのまま採用されました。面接あいては自分についての話も興味がな...
- 回答者 甲板員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.8
- 女性職員は暗黙の了解により、専用の風呂やトイレが決められておりブライバシーの面で配慮...
- 回答者 甲板員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東幸海運 2.8
- 大まかに言えば３ヶ月乗船して１ヶ月休みが貰えるくらいのバランス。 しかし、人手不足の...
- 回答者 作業員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東幸海運 2.4
- 強み： 石油がある限り食いっぱぐれがない。...
- 回答者 機関部、内航船舶、一等機関士、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東幸海運 4.9
- 入社を決めた理由： 休暇を取りやすく、幹部はレベルの高い先輩が多い。採用面接で船を見...
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