退職検討理由（9件）
独立行政法人自動車技術総合機構
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- 入社理由と入社後ギャップ（11件）
- 働きがい・成長（11件）
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- ワーク・ライフ・バランス（11件）
- 退職検討理由（9件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（7件）
- 経営者への提言（1件）
- 年収・給与（11件）
- 回答者 技官、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人自動車技術総合機構 2.9
- 夏の炎天下に延々と屋外で熱されたボンネットの中に頭を突っ込んでの作業で長く続けられる...
- 回答者 検査官、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人自動車技術総合機構 2.4
- 有休をほとんど消化できない。頭数が足りないと職場が回らず、休みことが憚られる。また、...
- 回答者 関東エリア、自動車検査官、検査官、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人自動車技術総合機構 2.5
- 不適合箇所についてのお目溢しをしている人が少なからず存在します。 神奈川事務所で逮捕...
- 回答者 検査、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、独立行政法人自動車技術総合機構 3.0
- 全国転勤がきついことや正当な評価を得られなかったこと。準公務員のため、基本は年功序列...
- 回答者 検査、公務員、係員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人自動車技術総合機構 3.0
- 車検業務だったが受験者と上司との板挟みがきつい。不適合箇所を指摘すると受験者から怒鳴...
- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、独立行政法人自動車技術総合機構 2.4
- 職場の衛生面。 屋外の作業がメインになります。 特に夏はこまめに休憩を貰えますが、そ...
- 回答者 自動車、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、独立行政法人自動車技術総合機構 2.5
- 契約期限切れ。５年を超えての採用はないが、その後半年以上の間を開けて再び契約職員とし...
- 回答者 会計、総務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、独立行政法人自動車技術総合機構 2.3
- 企業体質が依然として変わらない。職員は2年ほどでいなくなるので見て見ぬ振りの体質及び...
- 回答者 大卒、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人自動車技術総合機構 10年以上前 2.1
- 同じ公務員なら自治体の方が待遇が良いと考えたため。 結果として今は転職して正解だった...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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