社員クチコミ（53件）
羽田空港グランドサービス株式会社
- 組織体制・企業文化（6件）
- 入社理由と入社後ギャップ（7件）
- 働きがい・成長（9件）
- 女性の働きやすさ（7件）
- ワーク・ライフ・バランス（8件）
- 退職検討理由（7件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（7件）
- 経営者への提言（2件）
- 年収・給与（8件）
- 回答者 グランドハンドリング、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、羽田空港グランドサービス 10年以上前 2.5
- 働きがい： 仕事内容はとても面白くやりがいのある仕事だと思います。大きな機材を扱った...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 グランドハンドリングスタッフ、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.8
- 働きがい： お客様一人一人のお預かりした手荷物を専用のコンテナに積み込んで航空機へ搭...
- 回答者 手荷物、グランドハンドリング、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.0
- 強み： 国際規格で作られた空港内で働くので外国の空港で働く時に役立つ。 弱み： 空港...
- 回答者 手荷物、グランドハンドリング、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.0
- 入社説明会の時に、「これ以上給料が上がることがないので生活水準を下げてください」「試...
- 回答者 手荷物、グランドハンドリング、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.0
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 薄給、激務、台風の日は雨粒が当たると...
- 回答者 手荷物、グランドハンドリング、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.0
- 早番、中番、遅番、泊まり、明け、休み、のパターンが基本なので早番の後に映画や遅番、泊...
- 回答者 グランドハンドリング、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.5
- 休日前は夜勤明けか遅番で終わる。夜勤明けで終われば休日は充実するが、遅番で終わった次...
- 回答者 グランドハンドリング、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.5
- 働きがい： 飛行機が好きであれば、通常は立ち入ることができない場所に入る機会も多く楽...
- 回答者 グランドハンドリング、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.5
- 入社を決めた理由： 求人サイトで求人を見つけて、なんとなく興味を持った。 「入社理由...
- 回答者 グランドハンドリング、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.5
- 強み： 取引先が大手航空会社ということで業績は安定していた。 弱み： 羽田空港では下...
- 回答者 手荷物、空港搬送作業、課員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、羽田空港グランドサービス 2.5
- 強み： 実際に飛行機に触れることができるので好きな人には憧れの職だとおもいます。 弱...
- 回答者 手荷物、空港搬送作業、課員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、羽田空港グランドサービス 2.5
- 働きがい： 1便1便定時で出す為に、様々な指示が出されます。全て無線でのやり取りのた...
- 回答者 手荷物、空港搬送作業、課員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、羽田空港グランドサービス 2.5
- 入社を決めた理由： 飛行機に興味があり、一番近くで働けるとおもったから 「入社理由の...
- 回答者 手荷物、空港搬送作業、課員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、羽田空港グランドサービス 2.5
- 基本、グループに分かれており早遅遅夜勤明けのサイクルで回ります。日によって連続夜勤や...
- 回答者 手荷物、空港搬送作業、課員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、羽田空港グランドサービス 2.5
- かなりの重労働なので体力等自身が無い人は大変かもしれません。 女性として多少考えて仕...
- 回答者 グランドハンドリング、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、羽田空港グランドサービス 10年以上前 2.5
- 産休・育休を取り、そのまま退職しました。羽田空港内に保育園があり利用を検討していまし...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 手荷物搬送課、羽田空港グランドサービス、一般、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 3.4
- 入社を決めた理由： 飛行機が好きで、飛行機に関わる仕事がしたかったから。 「入社理由...
- 回答者 手荷物搬送課、羽田空港グランドサービス、一般、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 3.4
- 強み： 飛行機が飛んでいる以上、必ず仕事が発生するので、若いうちなら、楽しんでいただ...
- 回答者 グランドハンドリングスタッフ、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.8
- どの会社でもそうだが、この業界ではシフト制勤務であるため、慣れていないと働いていくの...
- 回答者 ランプ、現場、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、羽田空港グランドサービス 1.9
- 強み： 親会社が大きいので倒産などのリスクは低いとおもう。 弱み： 会社の規模拡大な...
- 回答者 ランプ、現場、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、羽田空港グランドサービス 1.9
- 入社を決めた理由： 当時リーマンショックの影響、JALの経営破綻ANAの経営不振もあ...
- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、羽田空港グランドサービス 10年以上前 2.8
- 入社を決めた理由： 空港や航空機の間近で働けることに憧れていた。 「入社理由の妥当性...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、羽田空港グランドサービス 10年以上前 2.8
- 強み： 2020年の東京オリンピックに向けては、上向きにいくであろう。 また、親会社...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、羽田空港グランドサービス 10年以上前 2.8
- 働きがい： 定時にて出発させることができた時は、達成感が感じられた。 成長・キャリア...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 なし、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、羽田空港グランドサービス 2.6
- 働きがい： 航空機を定時に飛ばすことができればやりがいも感じられると思う。 ただ、評...
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