入社理由と入社後ギャップ（21件）
京阪電気鉄道株式会社
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- 回答者 現業、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.0
- 入社を決めた理由： 鉄道の乗務員として働きたいと考えていて、通勤しやすいエリアで決め...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.0
- 入社を決めた理由： 沿線で生まれ育ち、愛着があったから。 電車の運転士はとてもカッコ...
- 回答者 電気、技術職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.1
- 入社を決めた理由： 高卒入社のため、当時の浅はかな「公共性があるため大きな企業で安定...
- 回答者 工務部、鉄道現業、スタッフ、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 1.9
- 入社を決めた理由： 大きな企業で、名前を知っていたから。 「入社理由の妥当性」と「認...
- 回答者 駅営業、駅員、駅スタッフ、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、京阪電気鉄道 2.8
- 入社を決めた理由： 京都の街が好きで沿線に有名な神社仏閣が多く魅力的な会社だと思った...
- 回答者 土木、技術系、助役、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 3.6
- 入社を決めた理由： 大企業ならではの安定性と大阪から滋賀の輸送の大動脈を担っていると...
- 回答者 運輸部門、事務職、リーダー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 3.1
- 入社を決めた理由： 企業規模と安定性、そして扱う仕事の大きさに惹かれたというのが一番...
- 回答者 列車区、運輸職、運転士、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、京阪電気鉄道 2.8
- 入社を決めた理由： 長年の夢で、幼い頃から、電車の運転士になりたかった...
- 回答者 鉄道現業、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 3.5
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」：景気の影響を受けにくく企業基盤が安定し...
- 回答者 技術職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 4.0
- 入社を決めた理由： 会社としての安定性が高いからです。 「入社理由の妥当性」と「認識...
- 回答者 電気、運輸業、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.5
- 入社を決めた理由： 鉄道関係が不景気に強いと聞いたため、安定した企業に入りたかった ...
- 回答者 営業部、運行乗務員、乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、京阪電気鉄道 3.1
- 入社を決めた理由： 関西圏での知名度と鉄道業界は安定しているため。また、異業種に転職...
- 回答者 乗務員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.9
- 入社を決めた理由： 鉄道業界に憧れを抱いていた。 「入社理由の妥当性」と「認識してお...
- 回答者 管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 3.9
- 入社を決めた理由：ここで働く「人」が私のフィーリングに合いそうな雰囲気を感じたから。...
- 回答者 現業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 3.0
- 入社を決めた理由： 安定企業だと思ったから。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべ...
- 回答者 乗務員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、京阪電気鉄道 2.1
- 入社を決めた理由： 関西では有名企業なので、安定していると思えた。また、鉄道以外もび...
- 回答者 電気、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.4
- 入社を決めた理由： 家が近かった...
- 回答者 車掌、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.5
- 入社を決めた理由： 鉄道なので安定しているだろうと思ったから...
- 回答者 技術職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.1
- 入社を決めた理由： 希望ではなかったのですが、結果的にそうなってしまいました。...
- 回答者 電気部、技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 2.6
- 入社を決めた理由： 関西で名前が知れている企業だから...
- 回答者 運転課、運輸部、車掌、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京阪電気鉄道 10年以上前 2.5
- 入社を決めた理由： 関西で名の知れた私鉄であり、安定していると考えたため。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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