社員クチコミ（27件）
中日臨海バス株式会社
- 組織体制・企業文化（4件）
- 入社理由と入社後ギャップ（2件）
- 働きがい・成長（4件）
- 女性の働きやすさ（3件）
- ワーク・ライフ・バランス（5件）
- 退職検討理由（2件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（4件）
- 経営者への提言（3件）
- 年収・給与（4件）
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日臨海バス 2.0
- 強み： オートマや熱線ガラスやミラーなど、車両は同業他社より金かけている。 弱み： 簡単にできる仕事のため、特定の行路が同業他社にある日かわるなどがある。 事業展望： 企業がある...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日臨海バス 2.0
- 入社を決めた理由： 不特定多数の乗客がカスハラなどで嫌いで、決まった事業所の乗客は安心できるため。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 運賃収受がないから、余程でない...
- 回答者 運転手、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 2.5
- 運転手はこまとして扱われます。上司の好き嫌いでダイヤが決まったりするので、イエスマンになる必要があります。業務内容的に拘束時間が非常にながく、 休憩は長いものの、家庭での自由な時...
- 回答者 運転手、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 2.5
- 経営者は一生懸命、新しいことをはじめようとしますが、現場のことは考えずにワンマンで物...
- 回答者 運転手、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 2.5
- 強み：企業送迎がメインなので、季節に左右されない安定性はあります...
- 回答者 運転手、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 2.5
- プライベートを充実させようとすると、給料が著しく減ります。 ぎゃくに会社の言いなりに...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日臨海バス 2.0
- 拘束時間が14から15時間の勤務ばかり。プライベートや家族との時間はない。まともな仮...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日臨海バス 2.0
- 2024問題ながら、更に平均拘束時間が伸びたり、ワークシェアのために、一日に三行路、...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日臨海バス 2.0
- 働きがい： 働きがいはない。バス転がして、乗客にも管理者に上辺の挨拶をしてるだけ。 ...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日臨海バス 2.0
- 組合はないに等しい。完全トップダウン型企業。...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 2.8
- 企業送迎が主な業務の為、朝夕は異常に煩雑な運行ですが日中は運行自体が極めて少なく3〜4時間程度の中抜け時間が有るのが常態でした。 中抜け時間には何をやっても自由ですが私の場合は家...
- 回答者 運転手、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、中日臨海バス 4.4
- 働きがい： お仕事のやりがいはやった分は必ず頂けます。体力のある人(男性でも女性でも)問わず頑張ればお給料に評価されます。 人事評価についてはどこの会社も同じだと思いますが評価さ...
- 回答者 運転手、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、中日臨海バス 4.4
- 強み： 送迎バス会社なので24時間バスは走っています。その分お仕事はあります。 事業展望： 送迎バス会社なので、頼りにしている企業は沢山ありますので、これからも成長していける会社...
- 回答者 運転手、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、中日臨海バス 4.4
- 頑張ればやっただけお給料に反映されます。どのくらい働くかは本人の体力次第だと思います...
- 回答者 運転手、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、中日臨海バス 4.4
- 入社当初は指定された公休日以外にこちらから指定して休むことはなかったのですが、入社して数ヶ月後には公休日の範囲内で指定した日に調整してお休みをいただけます。その代わりお休みしたい...
- 回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 10年以上前 2.0
- 勤務体系が合わなかった事、体調不良など。環境がとにかくあわなかった。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 10年以上前 2.0
- 女性は少なく閉鎖的、女帝みたいな存在は確かにその当時居た。 多分今も居るのでしょうが...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 10年以上前 2.0
- 働きがい： 人事評価は、完全な上役の好き嫌いで決まると言っても過言ではないでしょう。人の嫌がる仕事をいかにこなしていくか、何でも出来る人材のみ評価されているようですよ、 成長・キ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 10年以上前 2.0
- 一見、自由そうな雰囲気ではあるが入ってみるとそうでもなくアレもダメ、これもダメなど体制がしっかりしていないので、盤石な組織ではなくまだまだ足場固めが十分ではなかった印象。上役が自...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 10年以上前 2.0
- もっと他社の良い点をたくさん見習い取り入れるべき。閉鎖的すぎる。あと世襲制は絶対ダメ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 10年以上前 2.0
- 強み：地域企業への営業力 弱み：乗務員の高齢化、昼夜問わない勤務体系なため、人が居つ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日臨海バス 2.0
- 運転士の意見を聞いて欲しい。社屋、車両、ダイヤ、待遇など。...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日臨海バス 2.0
- 更衣室すら男女に分かれておらず、女性は働きにくい。...
- 回答者 運転手、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、中日臨海バス 4.4
- 非上場の会社ですが組織的には大きな会社だと思います。企業文化についてはよく分かりませ...
- 回答者 運転手、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中日臨海バス 2.5
- 名ばかりの評価制度がありますが、実際には形だけで、運用されていません...
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