社員クチコミ（18件）
エア・ウォーター物流株式会社
- 組織体制・企業文化（2件）
- 入社理由と入社後ギャップ（3件）
- 働きがい・成長（2件）
- 女性の働きやすさ（3件）
- ワーク・ライフ・バランス（4件）
- 退職検討理由（1件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（2件）
- 経営者への提言（1件）
- 年収・給与（4件）
- 回答者 ドライバー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.4
- 強み： 腐ってもエネルギー業界なので、明日無くなることはない。毎月ガス料金が発生するサブスク業界でもあるので安定している。 弱...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、エア・ウォーター物流 10年以上前 2.1
- 入社を決めた理由： エア・ウォーター株式会社という大きな産業ガスメーカーが親会社にあり、安定していると思ったから。また、一般貨...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 ドライバー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.4
- 若い子が少なくなっていく日本社会で、持続可能な供給をしていためには、合併して人手を確保する他ない。若い子はスーツを着る仕事をし...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 3.0
- 本社と営業所ては全く違いますね。どこも同じだと思いますが。本社勤務の方は定時帰りできます。営業所(現場)は残業当たり前、休日出...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 3.0
- 入社を決めた理由： 親会社にエアウォーターという大きなバックボーンがあり安定していると思った。親会社の輸送だけでなく、医薬や食...
- 回答者 営業部署、事務職（営業担当）、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.9
- ほとんどないですね。事務系は計画的に休んだり、定時過ぎれば帰ることもできます。営業でも仕事が無ければ。各営業所などは休日日数も...
- 回答者 営業部署、事務職（営業担当）、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.9
- 何歳であろうと、成長は自らしていくしかないです。上司の助言や研修はためにならないかと。 あたり外れが激しく、上司がしっかり教え...
- 回答者 営業部署、事務職（営業担当）、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.9
- よくある古い体質の会社。よく言えば賃金とか手当ては○ 仕事が自由に進められるかと言うと制約が多いかも知れません。（親会社やグル...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、エア・ウォーター物流 10年以上前 2.1
- 営業や配車担当になると、土日祝だろうと、休みだろうとクレームやトラブルの電話が鳴りっぱなしです。 また、基本的にどこの部署も営...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、エア・ウォーター物流 10年以上前 2.1
- 女性の働き方は非常に悪いと思います。 本社に勤めている女性であれば、比較的、融通が利きますが、営業所にいる女性については非常に...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、エア・ウォーター物流 10年以上前 2.1
- 強み：北海道のみ強い。 弱み：北海道以外は厳しい。 事業展望：運送業界自体なくなりはしないが衰退していることもあり、特に国内し...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 ドライバー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.4
- 配送件数が増えても人の補充がない。抱える件数が多くなり、体力的にきつくなっている。...
- 回答者 ドライバー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.4
- インフラ業界なので、暦の休日は関係ない。緊急電話が入れば現場に向かう。プライベートの...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 3.0
- 女性管理職はいなかったです。男社会なので。相当強い女性でないとつぶれます。 本社は女性は働きやすそうでした。結婚しても退職せず...
- 回答者 ドライバー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.4
- 昔ながらの会社。比較的保守的である。...
- 回答者 ドライバー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.4
- 成長・キャリア開発： ボンベ配送なので、成長といったら運転技術くらいである。...
- 回答者 ドライバー、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.4
- 現場は難しいが、事務職なら長く働ける環境だと思う。...
- 回答者 営業部署、事務職（営業担当）、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、エア・ウォーター物流 2.9
- 入社を決めた理由：物流業界に興味があったため、北海道を基盤に事業展開していたため 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」...
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