社員クチコミ(44件)
中国南方航空公司
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- 入社理由と入社後ギャップ(8件)
- 働きがい・成長(7件)
- 女性の働きやすさ(6件)
- ワーク・ライフ・バランス(6件)
- 退職検討理由(6件)
- 企業分析[強み・弱み・展望](4件)
- 経営者への提言(2件)
- 年収・給与(5件)
- 回答者 財務会計、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、中国南方航空公司 2.1
- 働きがい: 働きがいといいますともし若い20代でしたら空港業務が一番やりがいがあるん...
- 回答者 一般スタッフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中国南方航空公司 10年以上前 5.0
- 入社を決めた理由: 求人情報に直雇用で募集していたからです。正社員雇用とも魅力でした...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 財務会計、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、中国南方航空公司 2.1
- 在日中国系航空会社で、本社の所在地は中国の広州市です。仕事上で本社とのやり取りが多い...
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 3.1
- 有給消化も計画立てしやすいし、残業も個人次第の部分あるものの、そんなにない。 営業職...
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 3.1
- 比較的女性が多い会社なので、女性の働く環境は整っている方だと思う。 ただ、営業は営業...
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 3.1
- 入社を決めた理由: 航空会社は兼ねてからの憧れ。日本の大手ではないものの、中国の大手...
- 回答者 一般スタッフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中国南方航空公司 10年以上前 5.0
- 給料が少なかったので退職致しました。当時は交通費に上限があり自己負担が発生しておりま...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 一般スタッフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、中国南方航空公司 10年以上前 5.0
- 当時は人数も少なく先輩社員が細いかい所まで教えてくれました。少ないと言っても便数に対...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 10年以上前 3.3
- 女性の割合が少し多い会社です。 産休から復帰する確率も高いです。 女性の役職者も多い...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 10年以上前 3.3
- 自分の時間を大切に考えてくれる会社です。育休も多数名とってます。 また、ワーク・ライ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 10年以上前 3.3
- 働きがい: 安定して年2回ボーナスがあります。 貢献度の低い部署でも、頑張ったひとに...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.8
- 乗務路線は日本と中国の往復のみ、賞与無し、昇給も少ない、契約社員から正社員登用無し、...
- 回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.8
- 中国の企業なので、日中関係も大きく影響する。日中関係が悪化した際は、旅行会社や航空会...
- 回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.8
- 入社を決めた理由: 外資系の航空会社志望で、英語力は欧米系に比べて重視されていなかっ...
- 回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.8
- 日本ー中国間路線しか乗務せず、スタンバイも無いので、休日のスケジュールは立てやすい。...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 3.0
- 働きがい: 日本人のお客様に感謝されたりする機会が多いので、そういう意味ではとても働...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 3.0
- 入社を決めた理由: 中国語を学んでみたかったのと、中国系のエアラインの中では一番働き...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 3.0
- 女性の責任者も多数いますし、女性がほとんどの世界なのでそういう点では働きやすい会社で...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 3.0
- 弱み: サービスに関してはほとんど評価ポイントがないと思います。速さ重視だったり、中...
- 回答者 客室乗務員、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.1
- とにかく休日が多く、有給を取らなくても長期の旅行などにも行ける フライトの交換も可能...
- 回答者 客室乗務員、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.1
- 強み: 路線の多さ 中国人の積極的な性格 弱み: 皆クルーが英語が全く話せない その...
- 回答者 客室乗務員、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.1
- 働きがい: 日本人でも上のクラスを担当出来たり、パーサーに昇格できる 日本人のお客様...
- 回答者 客室乗務員、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.1
- なすりつけ合う文化 クレームが出たら日本人のせいにされることも多い 日本人に対してか...
- 回答者 客室乗務員、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 2.1
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」: 中国文化を把握し、無茶振りも気にしな...
- 回答者 キャビンクルー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中国南方航空公司 3.6
- 基本半月フライト、半月お休みなので、プライベートの時間しっかり持てる。スタンバイもな...
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