社員クチコミ（24件）
株式会社KAFCO
- 組織体制・企業文化（2件）
- 入社理由と入社後ギャップ（4件）
- 働きがい・成長（4件）
- 女性の働きやすさ（2件）
- ワーク・ライフ・バランス（3件）
- 退職検討理由（4件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（3件）
- 経営者への提言（2件）
- 年収・給与（3件）
- 回答者 匿名空港事業所、航空機給油、教官、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、KAFCO 1.9
- 会社全体を通して従業員が少ない。それに対してツーマン作業の航空機がどんどん増えてきている。現場が回っていない。日によっては、カ...
- 回答者 地上作業、現場、チーフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 3.5
- 働きがい： 給油の間違いや担当便の事など緊張感があるがそれ以外の時は次の担当便まで、ある程度、自由に仕事できる。早番はきついが...
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- 回答者 地上作業、現場、チーフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 3.5
- 仕事ができる出来る人は仕事を任され、対外的な会社との仕事も増えてくるのでやりがいがある。いづれ各空港の所長や本社業務も可能。若...
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- 回答者 地上作業、現場、チーフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 3.5
- 強み： 航空燃料はこの先、常に必要であるので統合等はあったとしても潰れることは無いと思う。転勤した場合、出身に関わらずその土地...
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- 回答者 航空機給油業務、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 2.9
- 各事業所により事情が全く異なるため一概には言えない 休みは月に９日 遅番からの早番は体に負担になる 有給の取りやすさも事業所毎...
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- 回答者 航空機給油業務、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 2.9
- 転勤条件が良くない 希望は聞いてもらえず、転勤命令を拒否できない 若手を大切にしてこなかった為、現在人手不足に喘いでいる。 あ...
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- 回答者 航空機給油業務、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 2.9
- 強み： 今後無くなることは無いと思うので安定している 弱み： 石油元売り次第で世界情勢にも左右される。 航空会社の機材繰りによ...
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- 回答者 航空機給油業務、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 2.9
- 本社が各地方の事業所の状態を把握していない 事業所によっては時代にそぐわない極度の体育会系な部分が有り、慣れていないと苦痛。 ...
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- 回答者 給油作業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、KAFCO 3.1
- 働きがい： この仕事がなければ飛行機へ燃料が入らないため飛行機を飛ばす為の仕事をしていると実感できます。 合わせて航空機を間近...
- 回答者 給油作業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、KAFCO 3.1
- 一人前になったらプライベートとの両立はできます。 しかし役職を持ったら土日であろうと平気で携帯に電話がかかってきたりと、少し疑...
- 回答者 匿名空港事業所、航空機給油、教官、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、KAFCO 1.9
- 強み： 従業員が少ない為、リストラはまず無いと思います。 弱み： 新しいことに直ぐに...
- 回答者 匿名空港事業所、航空機給油、教官、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、KAFCO 1.9
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 配属先の希望はほぼ通らないと思った方が良いです。事業所で人数が足りたい所に補填...
- 回答者 匿名空港事業所、航空機給油、教官、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、KAFCO 1.9
- 働きがい： 初めは色々な機種に給油作業が出来る様になるので、働きがいはあると思う。航空機給油以外にも書類作成や商品発注など様々...
- 回答者 地上作業、現場、チーフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 3.5
- 個人の家庭の事情などをもう少し組んでくれると社員は頑張れると思う。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 航空機給油業務、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 2.9
- 入社を決めた理由： 危険物取扱者免許を保有していた為 「入社理由の妥当性」と「認識し...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 給油作業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、KAFCO 3.1
- 新人の教育体制が非常に悪い、サービス残業が日常化してしまっている、定時上りはまずあり...
- 回答者 給油作業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、KAFCO 3.1
- 入社を決めた理由：危険物乙4及び大型自動車免許を生かせるため、 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」：航空機に合わせて...
- 回答者 給油作業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、KAFCO 3.1
- 女性社員も活躍しています。 女性社員用に事業所の拡張工事をも行ったほど、現在女性社員...
- 回答者 地上作業、現場、チーフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 3.5
- 他にやりたいことが出来たから...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 地上作業、現場、チーフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 3.5
- 入社を決めた理由： 空港で働きたかったから...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 地上作業、現場、チーフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 3.5
- きちんとコミュニケーションを取っていれば取得できる。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 航空機給油業務、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 2.9
- 現場の意見に耳を傾けるべき...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 航空機給油業務、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 2.9
- 現場に女性はいない...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 航空機給油業務、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、KAFCO 10年以上前 2.9
- 働きがい： 航空機給油という専門性の高い業務に携われるという誇り...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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