社員クチコミ(38件)
株式会社トラックファイブ
- 組織体制・企業文化(5件)
- 入社理由と入社後ギャップ(6件)
- 働きがい・成長(5件)
- 女性の働きやすさ(4件)
- ワーク・ライフ・バランス(7件)
- 退職検討理由(6件)
- 企業分析[強み・弱み・展望](4件)
- 経営者への提言(1件)
- 年収・給与(7件)
- 回答者 中古車買取、営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.0
- 歩合制度が従業員に全く還元されない仕組みになっている。直行直帰だが朝6時に出発、帰りは11時が当たり前。移動時間だけで8時間行...
- 回答者 中古車買取、営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.0
- 働きがい: お客さんからありがとうを言われた時はやりがいを感じますが、この会社でないと感じられないかと言われると全くそんなこと...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 1.9
- 拘束時間があまりに長い。朝6時台に自宅を出て帰宅が22時ごろになることがザラにある。休みの日は電話鳴りっぱなし。本部の人間が来...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 1.9
- 休みの日でも全く関係なく悪びれもせず何度も会社から電話をかけてくる。電話に出れなくて折り返ししたらなんで出ないのかと説教してく...
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 1.9
- 事務員としなら働きやすくは感じるが営業としては厳しいと感じる。営業の場合、力が必要なとき、真っ暗な状況での現地対応など女性1人...
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 1.9
- 働きがい: 労働時間も長く日々数字との戦い。というか数字として結果をつけられなければ労働時間が長くなる。結果がよければ気持ちは...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.8
- 入社を決めた理由: 営業をしてみたかったから。 海外への販売営業をやってみたいという気持ちが強かったため。 「入社理由の妥当性...
- 回答者 第一営業部、営業、一般、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、トラックファイブ 2.1
- 入社を決めた理由: 仕事に対しての意識の強さなど感じ取られたので、この会社ならと期待した 「入社理由の妥当性」と「認識しておく...
- 回答者 査定員、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トラックファイブ 3.0
- 入社を決めた理由: 海外展開に興味があった。 アジアに展開してる所に興味があった。 しかし今はコロナの影響も大きく響いており厳...
- 回答者 査定員、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トラックファイブ 3.0
- 9ー18時という就労時間だが実際は8-21。...
- 回答者 査定員、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トラックファイブ 3.0
- そんな言葉はこの会社には存在しない。 繁忙期以外は土日の数と祝日の数休める。しかし2.3月は繁忙期で休みは日曜だけ。ボーナスは...
- 回答者 営業、部長、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、トラックファイブ 2.5
- 働きがい: 結果こそ全てなので、営業成績が良いと、それなりに評価はして頂きました。 成長・キャリア開発: とにかくプライベート...
- 回答者 営業、部長、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、トラックファイブ 2.5
- 入社を決めた理由:会社に野球部があったから(野球を続けられる仕事を選びたかったのがあるい) 「入社理由の妥当性」と「認識してお...
- 回答者 中古車買取、営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.0
- 強み: 社長と商談する機会が多く、会社のトップと話せ、いろんな話を聞くことができる。...
- 回答者 中古車買取、営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.0
- 体育会系、創業20年で昔の古い風習を持った幹部人が今も実権を握っている。上層部はほぼ...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 1.9
- 強み: 買った車を整備せずオークションで横流しするだけのブローカー事業 強みゼロ...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 1.9
- 拘束時間が長く体力勝負な部分もあるので営業はまずやめたほうがいい。比率も9:1で男の...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 1.9
- 使い捨て、現場の声が通ることはまずない。トップダウンで上司も上長も上の言いなり。 海外への貢献、社会貢献等外面だけはものすごく...
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 1.9
- 入社を決めた理由: 自動車業界に就きたい想いがあったため。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」: 商用車に対して日々...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.8
- 入社前と入社後のギャップが広すぎたから。 退職理由は条件相違の部分が一番大きいかなと...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.8
- 成長・キャリア開発: テレアポとにかくしまくるので社会人の基本の電話対応は自然と身に...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.8
- 基本的に、週休二日制で日曜日は固定休み。残りは自分で休みたい日を決められる。土日休みにもできる。みんなは意外とバラバラで休み取...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、トラックファイブ 2.8
- 体育会系。結果を出している社員こそが正義みたいな風潮。頑張っている所というか、その過...
- 回答者 第一営業部、営業、一般、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、トラックファイブ 2.1
- 会社の携帯からLINEがなりっぱなし、支店の成績悪いと成績上げるため各営業にお客さん...
- 回答者 第一営業部、営業、一般、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、トラックファイブ 2.1
- 事務は比較的覚えること多いと思いますが基本的に定時で帰れるから良いのでは?...
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